Wilo Stratos GIGA Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 17

Placas de características
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Fig. 11: Disposición de las placas de carac-
terísticas:
placa de características de la bomba, placa
de características del módulo electrónico
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Fig. 12: Disposición de las placas de carac-
terísticas:
placa de características del accionamiento,
placa de características del módulo elec-
trónico
Grupos constructivos funcionales
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Stratos GIGA, Stratos GIGA-D, Stratos GIGA B
La ventanilla cubierta con la chapa de protección (Fig. 10, pos. 4) que
hay en la linterna se utiliza en los trabajos de mantenimiento tal y
como se indica en el capítulo 10 "Mantenimiento" en la página 48.
Dicha ventanilla también se puede utilizar para comprobar la existen-
cia de escapes, cumpliendo siempre las disposiciones de seguridad
que aparecen en el capítulo 9 "Puesta en marcha" en la página 44 y
el capítulo 10 "Mantenimiento" en la página 48.
La Stratos GIGA de Wilo posee tres placas de características:
• La placa de características de la bomba (Fig. 11, pos. 1) posee el
número de serie (nº serie .../...) necesario, p. ej., para el pedido de
repuestos.
• La placa de características del módulo electrónico (módulo electró-
nico = inversor o convertidor de frecuencia) (Fig. 11, pos. 2) indica
la denominación del módulo electrónico utilizado.
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• La placa de características del accionamiento se encuentra en el
módulo electrónico, en el lado de los pasamuros (Fig. 12, pos. 3).
La conexión eléctrica debe realizarse según las indicaciones que
encontrará en la placa de características del accionamiento.
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La bomba posee los siguientes grupos constructivos funcionales
importantes:
• Unidad hidráulica (Fig. 6, pos. 1), compuesta por la carcasa de la
bomba, el rodete (Fig. 6, pos. 6) y la linterna (Fig. 6, pos. 7).
• Sonda de presión diferencial opcional (Fig. 6, pos. 2) con piezas de
conexión y fijación.
• Accionamiento (Fig. 6, pos. 3), compuesto por el motor de conmuta-
ción electrónica (Fig. 6, pos. 4) y el módulo electrónico (Fig. 6, pos. 5).
Debido al eje del motor continuo, la unidad hidráulica no es un módulo
listo para su instalación, sino que debe despiezarse en la mayor parte
de los trabajos de mantenimiento y reparación.
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