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ARRANQUE
Posiciones del encendido
1. LOCK (Bloqueo) bloquea la
palanca de cambio de velocidades
del transeje automático y permite el
retiro de la llave. Esta posición
también corta el motor y todos los
accesorios eléctricos sin bloquear el
volante de la dirección. Para
bloquear el volante de la dirección,
saque la llave y luego gire el volante de la dirección.
2. ACC (Accesorios), permite que los accesorios eléctricos, como el
radio, funcionen mientras el motor no está en marcha. Esta posición
también desbloquea el volante de la dirección.
3. RUN (Marcha), todos los circuitos eléctricos están en condiciones de
funcionar. Se encienden las luces de advertencia. Posición de la llave al
manejar.
4. START (Arranque), da marcha al motor. Suelte la llave tan pronto
arranque el motor.
Arranque del vehículo
El arranque del motor se controla mediante el sistema de control del
tren motriz. Este sistema cumple con todos los requisitos de las normas
canadienses para equipos que provocan interferencias, que regulan la
potencia del impulso del campo eléctrico de la interferencia de radio.
Al arrancar un motor con inyección de combustible, no pise el acelerador
antes o durante el arranque. Use el acelerador sólo cuando tenga
dificultad para arrancar el motor. Para obtener más información sobre el
arranque del vehículo, consulte Arranque del motor en este capítulo.
Para evitar un daño potencial a la transmisión a temperaturas
extremadamente bajas (por debajo de los -20°F [-30°C]), se recomienda
calentar el vehículo a la temperatura normal de operación antes de
manejar a velocidades superiores a 80 km/h (50 mph). La temperatura
normal de operación se alcanza generalmente después de 10 minutos de
conducción moderada o de estar en ralentí.
El ralentí prolongado a altas velocidades puede producir
temperaturas muy altas en el motor y en el sistema de escape,
creando el riesgo de incendio y otros daños.
2007 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
South_American_Spanish (g_span)
Manejo
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