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10. Allacciamento elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pronto per l'eser-
cizio. L'allacciamento è conforme alle disposizioni VDE e
DIN pertinenti. L'allacciamento alla rete del cliente e il cavo
di prolunga utilizzato devono essere conformi a tali norme.
Durante i lavori con i dispositivi accessori di spruzzaggio e spray nonché
in caso di applicazione provvisoria all'aperto, occorre collegare assoluta-
mente l'apparecchio ad una corrente di intervento di 30 mA tramite un
interruttore differenziale.
10.1 Avvertenze importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce automaticamente. Dopo
un tempo di raffreddamento (di durata diversa) è possibile inserire nuova-
mente il motore.
10.2 Cavo di alimentazione elettrica difettoso
Sui cavi di alimentazione elettrica si verificano spesso danni all'isolamen-
to.
Le cause possono essere le seguenti:
• Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione vengono fatti passare
attraverso finestre o interstizi di porte.
• Piegature a causa del fissaggio o della conduzione dei cavi stessi ese-
guiti in modo non appropriato.
• Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione.
• Danni all'isolamento causati dalle operazioni di distacco dalla presa
a parete.
• Cricche a causa dell'invecchiamento dell'isolamento.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non possono essere utilizzati
e rappresentano un pericolo mortale a causa dei danni all'isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazione elettrica non siano
danneggiati. Assicurarsi che, durante tale controllo, il cavo di alimentazio-
ne non sia collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere conformi alle disposizioni
VDE e DIN pertinenti. Impiegare solo linee di allacciamento con il mede-
simo contrassegno.
La stampa della denominazione del modello sul cavo di alimentazione è
obbligatoria.
10.3 Motore a corrente alternata
• La tensione di rete deve essere di 230 V∼ 50 Hz.
• I cavi di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono avere una sezione
di 1,5 millimetri quadrati.
Gli allacciamenti e le riparazioni all'impianto elettrico possono essere ese-
guiti soltanto da un elettricista qualificato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
• Tipo di corrente del motore
• Dati della piastrina indicatrice della macchina
• Dati della piastrina indicatrice del motore
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IT/MT/CH
11. Pulizia, manutenzione e
magazzinaggio
m Attenzione!
Staccare la spina di alimentazione prima di tutti gli interventi di pulizia e di
manutenzione! Pericolo di lesioni a causa di scosse elettriche!
m Attenzione!
Attendere fino a quando l'apparecchio non si sia raffreddato completa-
mente! Pericolo di ustione!
m Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e manutenzione, l'apparecchio deve
essere depressurizzato! Pericolo di lesioni!
11.1 Pulizia
• Mantenere l'apparecchio più pulito possibile dalla polvere e dallo spor-
co. Pulire l'apparecchio strofinando con un panno pulito o soffiando con
aria compressa a bassa pressione.
• Si raccomanda di pulire l'apparecchio subito dopo ogni utilizzo.
• Pulire regolarmente l'apparecchio con un panno umido e del sapone
molle. Non impiegare detergenti o solventi aggressivi, i quali potrebbe-
ro corrodere le parti in plastica dell'apparecchio. Assicurarsi che non
possa penetrare acqua all'interno dell'apparecchio.
• Il tubo flessibile e gli utensili da stampaggio devono essere scollegati
prima della pulizia del compressore. Il compressore non deve essere
pulito con acqua, solventi o simili.
11.2 Manutenzione del serbatoio a pressione (Fig. 1)
m Attenzione!
Per garantire la durabilità a lungo termine del serbatoio a pressione (8),
l'acqua di condensa deve essere scaricata dopo ogni operazione median-
te l'apertura del tappo di scarico (6).
Per prima cosa scaricare la pressione della caldaia (vedi 11.6.1).
Aprire il tappo di scarico (6) ruotando in senso antiorario (guardando dal
fondo del compressore verso la vite).
Per far scaricare completamente l'acqua di condensa dal serbatoio a pres-
sione (8), questo deve essere leggermente capovolto sul lato in modo che
il tappo di scarico (16) sia il punto più basso.
Richiudere poi il tappo di scarico (6) (ruotare in senso orario). Controllare
il serbatoio a pressione (8) prima di ogni messa in funzione per verificare
che non sia arrugginito o danneggiato.
Il compressore non deve essere messo in funzione se il serbatoio a pressio-
ne (8) è arrugginito o danneggiato. In caso di danni, prego rivolgersi a un
punto di assistenza.
11.3 Valvola di sicurezza (Fig. 8)
La valvola di sicurezza (9) è impostata sulla massima pressione ammessa
del serbatoio a pressione (8). Non è possibile regolare la valvola di sicu-
rezza (9) oppure rimuovere la sicura di connessione (9b) tra il dado di
scarico (9a) e la relativa calotta (9c). Affinché la valvola di sicurezza (9)
funzioni in maniera corretta in caso di necessità, questa deve essere azio-
nata ogni 30 ore di servizio, in ogni caso almeno 3 volte all'anno. Ruotare
il dado di scarico (9a) perforato in senso antiorario per aprirlo, quindi
tirare manualmente lo stelo della valvola verso l'esterno sopra il dado di
scarico (9a) perforato per aprire lo sfogo della valvola di sicurezza (9). La
valvola a questo punto scarica l'aria in maniera percettibile. Serrare poi
nuovamente il dado di scarico (9a) in senso orario.
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