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trumentos mostrará el mensaje "Tire Low"
(Neumático con presión baja) y un gráfico con
los valores de presión de cada neumático, y el
neumático con el problema de presión baja en
un color diferente o resaltado.
Si sucede esto, debe detenerse cuanto antes
e inflar los neumáticos con presión baja (los
que están resaltados o tienen un color dife-
rente en el gráfico de la pantalla del grupo de
instrumentos) con el valor de presión en frío
recomendado para el vehículo en la etiqueta.
Cuando el sistema recibe las presiones de los
neumáticos actualizadas, cambiará automá-
ticamente los valores de presión en el gráfico
de la pantalla del grupo de instrumentos y
dejarán de estar resaltados o volverán a sus
colores originales; además, la luz de adver-
tencia del sistema de monitorización de la
presión de los neumáticos se apagará.
NOTA:
Al inflar los neumáticos calientes, puede ser
necesario aumentar la presión de los neumáti-
cos hasta 28 kPa (4 psi) más por encima de la
presión recomendada en frío en la placa para
apagar la luz de advertencia del sistema de
monitorización de la presión de los neumáticos.
Para que el TPMS reciba esta información, es
posible que el vehículo deba conducirse du-
rante 10 minutos a más de 24 km/h
(15 mph).
Advertencia de mantenimiento del TPMS
Cuando se detecta un fallo de sistema, la luz
de advertencia del sistema de monitorización
de la presión de los neumáticos parpadeará
durante 75 segundos y, a continuación, que-
dará encendida de forma fija. El fallo del
sistema también hará sonar un timbre. Ade-
más, el grupo de instrumentos mostrará el
mensaje "SERVICE TPM SYSTEM" (Manteni-
miento del sistema TPM) durante un mínimo
de cinco segundos y, a continuación, mos-
trará guiones (- -) en lugar del valor de presión
para indicar cuál es el sensor del que no se
está recibiendo señal.
Si se gira la llave de encendido, esta secuen-
cia se repetirá si el fallo del sistema aún no se
ha corregido. Si el fallo de sistema desapa-
rece, la luz de advertencia del sistema de
monitorización de la presión de los neumáti-
cos dejará de parpadear, el mensaje "SER-
VICE TPM SYSTEM" (Servicio del sistema
TPM) dejará de visualizarse y en lugar de los
guiones se mostrará un valor de presión. Un
fallo del sistema puede producirse como con-
secuencia de las circunstancias siguientes:
• Interferencias provocadas por dispositivos
electrónicos o por circular cerca de instala-
ciones que emitan en las mismas frecuen-
cias de radio que los sensores del TPMS.
• La instalación de algún tipo de ventanillas
tintadas del mercado de piezas de repuesto
que afectan a las señales de ondas de radio.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los pasos de rueda.
• Utilización de cadenas en los neumáticos
del vehículo.
• Utilización de ruedas/neumáticos que no
están equipados con sensores del TPMS.
Vehículos con neumático de repuesto compacto
o de tamaño completo diferente
1. El neumático de repuesto compacto o de
tamaño completo diferente no dispone de
sensor de control de presión de los neumá-
ticos. Por tanto, el TPMS no monitorizará la
presión del neumático de repuesto de ta-
maño completo compacto o diferente.
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