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• No intente arrancar el vehículo empujando
o remolcando su vehículo.
• No deje el motor en ralentí con algún com-
ponente del encendido desconectado o re-
tirado, como cuando se efectúa una com-
probación de diagnóstico, o durante
períodos prolongados con ralentí muy irre-
gular o en condiciones de avería.
Sistema de refrigeración
ADVERTENCIA
• Usted u otras personas podrían sufrir
quemaduras de gravedad a consecuen-
cia del refrigerante del motor caliente
(anticongelante) o el vapor desprendido
del radiador. En caso de que vea u oiga
vapor procedente de debajo del capó, no
lo abra hasta que el radiador haya tenido
tiempo de enfriarse. Nunca abra el ta-
pón de presión del sistema de refrigera-
ción con el radiador o la botella de refri-
gerante caliente.
• Mantenga las manos, las herramientas,
la ropa, y las joyas lejos del ventilador de
refrigeración del radiador cuando le-
ADVERTENCIA
vante el capó. El ventilador se inicia
automáticamente y puede ponerse en
funcionamiento en cualquier momento,
independientemente de si el motor está
o no en funcionamiento.
• Cuando trabaje cerca del ventilador de
refrigeración del radiador, coloque el en-
cendido en modo OFF (Apagado). El
ventilador está controlado por tempera-
tura y puede ponerse en funcionamiento
en cualquier momento, cuando el en-
cendido se encuentra en modo ON (En-
cendido).
Comprobaciones del refrigerante
Compruebe la protección del refrigerante del
motor (anticongelante) cada 12 meses (antes
de que se produzcan temperaturas por debajo
del punto de congelación, cuando corres-
ponda). Si el refrigerante del motor (anticon-
gelante) está sucio o tiene corrosión, el sis-
tema debe vaciarse, lavarse y rellenarse con
refrigerante (anticongelante) nuevo. Com-
pruebe si existe alguna acumulación de in-
sectos, hojas, etc. en la parte frontal del
condensador del A/A. Si está sucio, límpielo
pulverizando agua de forma vertical hacia
abajo sobre la cara del condensador em-
pleando una manguera de jardín.
Sistema de refrigeración Tapón de presión
El tapón debe estar bien apretado para evitar
pérdida de refrigerante del motor (anticonge-
lante) y para asegurarse de que el refrigerante
del motor (anticongelante) volverá al radiador
desde la botella/depósito de expansión de
refrigerante.
Si se observa alguna acumulación de mate-
rias extrañas en las superficies de sellado, el
tapón debe inspeccionarse y limpiarse.
ADVERTENCIA
• No abra el sistema de refrigeración con
el motor caliente. Nunca agregue refri-
gerante del motor (anticongelante) con
el motor recalentado. No afloje ni retire
el tapón para enfriar un motor recalen-
tado. El calor provoca la acumulación de
presión en el sistema de refrigeración.
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