Tabla de contenido
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l Asegurarse de que las condiciones medioambientales cumplan con
la clase de protección del motor (de acuerdo con la placa de carac-
terísticas)
l Asegurarse de que la bomba de vacío se coloca, o se fija, sobre una
superficie horizontal
l Asegurarse de que la bomba de vacío esté sobre una superficie pla-
na y nivelada
l Asegurarse de que, de forma inadvertida o intencionada, la bomba
de vacío no se utilice como soporte de objetos pesados
l Asegurarse de que la bomba de vacío no pueda verse afectada por
la caída de objetos
l Asegurarse de que la bomba de vacío se encuentre alejada de cual-
quier pared, como mínimo 0,5 m, a fin de facilitar una ventilación
suficiente
l Asegurarse de que ningún material sensible al calor (plásticos, ma-
dera, cartón, papel, componentes electrónicos) estén en contacto
directo con las superficies calientes de la bomba de vacío
l Asegurarse de que el lugar de instalación, o de montaje, esté sufi-
cientemente ventilado de forma que se garantice una correcta re-
frigeración de la bomba de vacío
PRECAUCIÓN
En funcionamiento, la superficie de la bomba de vacío puede llegar
a temperaturas de más de 70°C.
¡Riesgo de quemaduras!
l Asegurarse de que, en marcha, la bomba de vacío no pueda to-
carse inadvertidamente. Prever protecciones si es necesario
l Asegurarse de que las mirillas de aceite (OSG,220/222) sean fácil-
mente accesibles
Si el cambio de aceite está previsto realizarlo in situ:
u Asegurarse de que los tapones de drenaje de aceite (m) y los
tapones de llenado de aceite (OFP) sean fácilmente accesibles
u Asegurarse de que los tapones de drenaje de aceite (ODP,
252/262 o 610) y los tapones de llenado de aceite (OFP,
250/260) sean fácilmente accesibles
Configuración de la bomba:
Flujo de gas vertical
El flujo de gas vertical tiene la ventaja de la auto-limpieza del cilindro
durante la operación.
Conexión de aspiración
PRECAUCIÓN
No introducir las manos en el interior de la boca de aspiración.
Riesgo de daños corporales!
PRECAUCIÓN
La entrada de partículas extrañas o liquidos puede dañar seriamente
la bomba de vacío.
En el caso de que el gas aspirado contenga polvo u otras partículas
sólidas:
u Asegurarse de que se ha instalado un filtro adecuado aguas ar-
riba de la bomba de vacío
l Asegurarse de que la línea de aspiración esté bien ajustada a la bri-
da de aspiración/ entrada de gas de la bomba de vacío
l Asegurarse de que la bomba de vacío esté desconectada y que no
pueda ponerse en marcha accidentalmente
Cuando se utilicen tubos:
Instalación y puesta en marcha
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u Asegurarse de que el tubo no ejerza presión alguna sobre la
conexión a la bomba de vacío. Utilizar un manguito flexible, si
es necesario.
Si dos o más bombas de vacío estan funcionando en la misma línea de
aspiración, si el volumen del sistema de vacío es lo suficientemente
grande como para aspirar aceite una vez ha dejado de funcionar, o si el
nivel de vacío debe mantenerse después de la desconexión de la
bomba:
u Prever una válvula manual o automática (válvula antirretorno)
en la línea de aspiración
(¡La válvula antirretorno que se encuentra montada en la boca de
aspiración no está prevista para ser utilizada con este fin!)
Si la bomba de vacío está pensada para ser utilizada en la aspiración de
gases que contengan cantidades limitadas de vapor condensable:
u Prever una válvula de cierre y un tubo con válvula de drenaje
en la línea de aspiración, de forma que se puedan drenar los
condensados desde dicha línea
l Asegurarse que la línea de aspiración no contenga materias extra-
ñas, p.ej. resíduos de soldadura
Conexión del escape
PRECAUCIÓN
No introducir las manos en el interior de la boca de escape.
Riesgo de daños corporales!
Las siguientes pautas para la línea de escape no aplican si el aire
aspirado es descargado a la atmósfera directamente por la bomba de
vacío.
l Asegurarse de que la línea de escape esté bien ajustada al escape
de gas de la bomba de vacío
Cuando se utilicen tubos:
u Asegurarse de que el tubo no ejerza presión alguna sobre la
conexión de escape. Utilizar un manguito flexible, si es
necesario
l Asegurarse de que el diámetro de la línea de escape en toda su
longitud sea, como mínimo, igual al diámetro del escape de gas de
la bomba de vacío
Cuando se trate de líneas de escape de gran longitud, es
recomendables utilizar tubería de mayor diámetro a fin de evitar
pérdidas de eficiencia y sobrecargas en la bomba de vacío. Si desea
asesoramiento al respecto, por favor contacte con su representante
Busch!
l Asegurarse de que la línea de escape tenga caida en pendiente
desde la bomba de vacío o bien se haya montado un separador de
líquidos, o un tubo con válvula de drenaje, de forma que se eviten
reflujos hacia la bomba
PRECAUCIÓN
Usar la bomba de vacío con la conexión de escape de gas cerrada
puede dañarla seriamente.
Asegurarse de que la conexión de escape de gas esté abierta.
ATENCIÓN
Las líneas de escape construidas con materiales no conductores pue-
den llegar a cargarse de electricidad estática.
Una descarga electrostática puede derivar en la explosión de una
potencial presencia de neblina de aceite.
La línea de escape deberá construirse con material conductor o bien
deberán tomarse medidas que eviten las descargas electrostàticas.
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