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Opciones del ABS
Advertencia
La opción Todoterreno del ABS no
debe usarse para una conducción
normal por carretera.
El uso del pedal del freno trasero en
esta situación puede hacer que la
rueda trasera se bloquee al frenar
firmemente.
La conducción por carretera con el
ABS ajustado en Todoterreno puede
causar inestabilidad al frenar, lo que
puede producir la pérdida del control
de la motocicleta y un accidente.
Información general
Advertencia
Si
el
ABS
está
sistema de frenos operará como un
sistema de frenos sin ABS. En tales
circunstancias, una frenada brusca
provocará el bloqueo de las ruedas,
lo cual puede ocasionar la pérdida de
control de la motocicleta y provocar un
accidente.
Descripción de las opciones del ABS
Carretera y Deportivo - Configuración
óptima del ABS para su uso en
carretera.
Lluvia - Configuración óptima del ABS
para su uso con lluvia.
Todoterreno - El ABS delantero es
menos intrusivo. El ABS trasero está
desactivado. El ABS con giro optimizado
está desactivado.
Todoterreno Pro - El ABS delantero
está desactivado. El ABS trasero está
desactivado. El ABS con giro optimizado
está desactivado. La luz de advertencia
del ABS se encenderá.
desactivado,
el
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