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GM Chevrolet Sail 2010 Manual De Taller página 107

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8. Desconecte la línea de freno delantero del cilindro maestro.
8. Desconecte la línea de freno delantero del cilindro maestro.
9.
Verter el líquido de frenos en el depósito de almacenamiento hasta que el fluido de freno comienza a derramarse de la cabeza del tubo frontal.
10. Conecte la línea de freno delantero para el Cilindro Maestro, y fijar la línea de freno con 10 Nm ( pie 13 libras ).
10. Conecte la línea de freno delantero para el Cilindro Maestro, y fijar la línea de freno con 10 Nm ( pie 13 libras ).
10. Conecte la línea de freno delantero para el Cilindro Maestro, y fijar la línea de freno con 10 Nm ( pie 13 libras ).
10. Conecte la línea de freno delantero para el Cilindro Maestro, y fijar la línea de freno con 10 Nm ( pie 13 libras ).
10. Conecte la línea de freno delantero para el Cilindro Maestro, y fijar la línea de freno con 10 Nm ( pie 13 libras ).
11. Presione lentamente el pedal y mantenerlo.
11. Presione lentamente el pedal y mantenerlo.
12. Afloje la línea de freno delantero en el Cilindro Maestro, y liberar todo el aire en el cilindro maestro.
12. Afloje la línea de freno delantero en el Cilindro Maestro, y liberar todo el aire en el cilindro maestro.
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
13. Fijar la línea de freno ( como se indica en el paso 5 ), y liberar lentamente el pedal de freno. Espere 15 segundos, y luego
Vaya al siguiente paso.
14. Repita este procedimiento y los 15 segundos de tiempo de espera hasta que todo el aire es expulsado desde el cilindro maestro
14. Repita este procedimiento y los 15 segundos de tiempo de espera hasta que todo el aire es expulsado desde el cilindro maestro
agujero.
15. Después de todo el aire es expulsado de la articulación frontal, repita el mismo procedimiento para el agotamiento conjunta frente a gases de escape
15. Después de todo el aire es expulsado de la articulación frontal, repita el mismo procedimiento para el agotamiento conjunta frente a gases de escape
todo el aire en el cilindro maestro de la articulación trasera. precauciones importantes: la siguiente secuencia de escape debe ser seguido para vehículos sin
todo el aire en el cilindro maestro de la articulación trasera. precauciones importantes: la siguiente secuencia de escape debe ser seguido para vehículos sin
todo el aire en el cilindro maestro de la articulación trasera. precauciones importantes: la siguiente secuencia de escape debe ser seguido para vehículos sin
un sistema de frenado anti-bloqueo: Derecha, delantera izquierda, trasera izquierda y delantera derecha.
precauciones importantes: presionando rápidamente y liberando el pedal de freno en un lado a otro de manera hará que el sub-pistón Cilindro
precauciones importantes: presionando rápidamente y liberando el pedal de freno en un lado a otro de manera hará que el sub-pistón Cilindro
maestro a ser presionado hacia abajo a lo largo del cilindro de aceite. Esto dará lugar a que el aire en el sistema cada vez más difícil a agotarse.
dieciséis. Conectar un tubo hialino a la válvula de salida de aire del cilindro de freno de rueda trasera derecha, y sumergir el tubo en el
dieciséis. Conectar un tubo hialino a la válvula de salida de aire del cilindro de freno de rueda trasera derecha, y sumergir el tubo en el
líquido de frenos en el recipiente de hialina.
17. Presione lentamente el pedal y mantenerlo.
17. Presione lentamente el pedal y mantenerlo.
18. Desatornillar el tornillo de la válvula de salida de aire para agotar el aire en la tubería.
18. Desatornillar el tornillo de la válvula de salida de aire para agotar el aire en la tubería.
19. Tornillo en la válvula de salida de aire.
19. Tornillo en la válvula de salida de aire.
20. liberar lentamente el pedal del freno. Espere 15 segundos y repita el paso 17 ~ 19.
20. liberar lentamente el pedal del freno. Espere 15 segundos y repita el paso 17 ~ 19.
21. Cuando el líquido de frenos agotado está libre de burbujas, a continuación, atornillar el tornillo de escape. Fijar en el escape
21. Cuando el líquido de frenos agotado está libre de burbujas, a continuación, atornillar el tornillo de escape. Fijar en el escape
tornillo a 9 Nm ( 80 poundinch ).
tornillo a 9 Nm ( 80 poundinch ).
tornillo a 9 Nm ( 80 poundinch ).
tornillo a 9 Nm ( 80 poundinch ).
22. Conectar los tubos a la parte frontal izquierda, trasera izquierda y válvulas de salida de aire del freno delantero derecho, y llevar a cabo los pasos 17 ~ 21,
22. Conectar los tubos a la parte frontal izquierda, trasera izquierda y válvulas de salida de aire del freno delantero derecho, y llevar a cabo los pasos 17 ~ 21,
respectivamente.
23. Espere 15 segundos y repita este procedimiento. Inspeccionar el pedal del freno para ver si es firme. Si todavía es suave, el
23. Espere 15 segundos y repita este procedimiento. Inspeccionar el pedal del freno para ver si es firme. Si todavía es suave, el
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Formación Chevrolet 2010 nueva vela Nueva Técnica
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