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Idiomas disponibles
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NOTE : Une chaîne trop serrée ne tournera pas. Dévisser
les écrous du guide-chaîne et tourner le régler de tension
sur 1/4 de tour dans le sens contraire aux aiguilles d'une
montre. Soulever l'extrémité du guide-chaîne et revisser
fermement les écrous du guide-chaîne. S'assurer de
l'absence de jeu de la chaîne pendant sa rotation.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE
Voir les figures 44 à 46.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque
le moteur tourne. La chaîne est extrêmement
tranchante. Toujours porter des gants lors de
l'entretien de la chaîne.
Couper le moteur avant de régler la tension de la
chaîne.
S'assurer que les écrous de montage du guide-
chaîne ne sont serrés qu'à la main.
Tourner la goupille de tension de la chaîne dans le
sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la
tension de la chaîne.
NOTE : Une chaîne froide est correctement tendue
lorsqu'elle ne présente pas de mou au dessous du
guide et qu'elle est bien serrée mais peut cependant
être tournée à la main sans se gripper.
La chaîne doit être retendue lorsque les méplats
des maillons d'entraînement sortent de la rainure
du guide.
NOTE : Pendant l'utilisation normale de la scie, la
température de la chaîne augmente. Les maillons
d'entraînement d'une chaîne chaude correctement
tendue pendent à environ 1,27 mm (0,050 po)
au-dessous de la rainure du guide. La pointe d'une
clé mixte peut fournie être utilisée comme guide pour
déterminer la tension correcte d'une chaîne chaude.
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s'étirer.
Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension
et de la corriger le cas échéant.
ENTRETIEN
MÉPLATS DES MAILLONS D'ENTRAÎNEMENT
≈
1,27 mm (0,050 po)
ATTENTION :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une
tension excessive une fois refroidie. Vérifier la «
tension à froid » avant la prochaine utilisation afin
d'éviter toute blessure.
Page 28
≈ 1,27 mm (0,050 po)
Fig. 43
Fig. 44
Fig. 45
Fig. 46
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