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depósito de combustible o cualquier otra parte
del vehículo cuando lo gire totalmente tanto a
la izquierda como a la derecha.
4. EI par de torsión de estos tornillos es de 14 -
16 NM.
NOTA: Apriete los tornillos de modo que haya
el mismo espacio entre la parte delantera del
bloque y la parte trasera. Una desviación
incorrecta provocaría un montaje incorrecto
del manillar.
Los siguientes elementos deben ser revisados
de vez en cuando para inspeccionar la
estanqueidad o si es necesario desmontarlos
para el servicio de mantenimiento.
Par de apriete de las tuercas de las ruedas
Tornillo
Delanteras M12X125
Traseras M12X125
Ruedas aluminio
NOTA: Todas las tuercas que tienen un pasador
y deben ser montadas por un distribuidor
autorizado.
Apriete de las ruedas delanteras
Apretar el cubo de la rueda delantera y sujetar
el
eje
son
operaciones
delicadas. Este servicio debe ser proporcionado
por un distribuidor autorizado.
Delante: Tuercas planas: instálelas con el lado
llano contra la rueda.
Atrás: Tuercas cónicas: instalarlas con el lado
cónico contra la rueda.
Par
66 N.m
66 N.m
95 N.m
especialmente
Ajuste del amortiguador trasero
El amortiguador trasero se puede ajustar
girando el regulador hacia ambos lados para
aumentar o disminuir la tensión del muelle.
Mantenimiento del filtro del aire
1. Sacar el asiento.
2. Liberar las clavijas y sacar la tapa.
3. Aflojar la abrazadera y sacar el filtro.
4. Sacar el pre-filtro de tela que cubre el filtro
principal. Lavar el pre-filtro en agua con
jabón y secarlo.
5. Volver a instalar el pre-filtro sobre el filtro
principal. Cambiar el filtro principal si es
necesario.
6. Volver a instalar el filtro en la caja y apretar
la abrazadera.
Pre-filtro
Filtro
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