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8. Prueba sobre el terreno: el ATV debe
permanecer inmóvil en una pendiente de
un 18%.
También se puede realizar un ajuste temporal
sólo desde la rueda de ajuste. Pero su
configuración
es
aconsejable seguir los procedimientos 1 a 8
anteriores tan pronto como sea necesario.
Ajuste del pedal de freno
Para que el pedal de freno funcione
correctamente, compruebe que la distancia
entre la base del cilindro maestro y el eje del
tornillo de apriete del pedal de freno es de 83
mm +/;- 1 mm. Después del ajuste, apriete la
tuerca de conexión. Véase el diagrama
siguiente:
Par de apriete: 18N.m
Ajuste del ralentí
Si el régimen de ralentí del motor no es
satisfactorio, y todas las demás condiciones
son favorables, el carburador puede ajustarse
de la siguiente manera:
1. Dejar el motor en marcha sobre unos 5
minutos.
entonces
limitada,
2. Ponga una marcha manteniendo el freno
de mano puesto.
3. Ajustar el tornillo de ralentí hasta que se
alcance la velocidad de ralentí deseada.
Girando en el sentido de las agujas del reloj
aumentará el número de revoluciones por
es
minuto, mientras que en el sentido
contrario disminuirá.
4. La velocidad de ralentí estándar es de
±1500 rpm.
Ajuste de los cables de acelerador
La holgura del cable del acelerador se ajusta
desde el manillar.
1. Deslizar las gomas a lo largo de la tuerca de
ajuste. Afloje la tuerca de bloqueo.
2. Girar la tuerca de ajuste de 3 a 8 mm para
eliminar el juego de la palanca.
NOTA: Mientras ajusta el juego, es
importante que tire de la palanca del
acelerador hacia adelante y hacia atrás.
3. Apriete la contratuerca y reemplace las
gomas de la tuerca de ajuste.
Llave de rosca
Ajuste
manguito
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