Yamaha F80B Manual Del Propietário página 32

Funcionamiento
continuamente durante más de 5 segun-
dos, la batería se descargará rápida-
mente, haciendo imposible arrancar el
motor. El motor de arranque puede tam-
bién dañarse. Si el motor no arrancase
después de intentarlo durante 5 segun-
dos, vuelva a poner el interruptor princi-
pal en " " (activado), espere 10
segundos y vuelva a intentar el arran-
que.
SMU27670
Calentamiento del motor
SMU30030
Modelos de arranque manual y
arranque eléctrico
1. Después de arrancar el motor, deje que
se caliente a velocidad de ralentí durante
3 minutos. Si no se hace así, se acortará
la vida útil del motor.
2. Asegúrese de que el indicador de aviso
de baja presión del aceite se apaga des-
pués de arrancar el motor.
3. Compruebe que hay un flujo continuo de
agua desde el chivato del agua de refri-
geración.
SCM01340
PRECAUCIÓN:
Si el indicador de aviso de baja presión
G
del aceite no se apaga después del
arranque, pare el motor. Si no se hace
así, podría dañarse seriamente el motor.
Compruebe el nivel de aceite y añada el
que haga falta. Consulte a su concesio-
nario Yamaha si no pudiera encontrarse
la causa de la alarma de baja presión del
aceite.
El flujo continuo de agua desde el chiva-
G
to muestra que la bomba bombea agua
a través de los conductos de refrigera-
ción. Si no fluye agua desde el chivato
de una forma permanente mientras está
funcionando el motor, podrían producir-
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se sobretemperatura y serios daños.
Pare el motor y compruebe si la entrada
del agua de refrigeración en la carcasa
inferior o el chivato del agua de refrige-
ración están bloqueados. Consulte a su
concesionario Yamaha si no pudiera lo-
calizarse y corregirse el problema.
Si el conducto de refrigeración está con-
G
gelado, podría pasar algún tiempo hasta
que el agua empezase a salir por el chi-
vato.
SMU27740
Cambio de marcha
SWM00180
ADVERTENCIA
Antes de cambiar de marcha, asegúrese
de que no hay bañistas ni obstáculos en el
agua en las proximidades.
SCM00220
PRECAUCIÓN:
Para cambiar la dirección del barco o cam-
biar de marcha avante a marcha atrás o al
revés, empiece por cerrar el acelerador
para que el motor entre en ralentí (o fun-
cione a baja velocidad).