Publicidad
24. Utilice los tres tornillos de chapa del nº 2 x 5/16 pulgadas
para fijar el soporte de la rueda de cola al fuselaje. Utilice
un destornillador Phillips nº 1 para apretar los tornillos.
25. Deslice el collarín de la rueda contra el soporte de la rueda
de cola. Asegúrese de que hay espacio suficiente para
que el timón pueda moverse libremente. Apriete el
tornillo prisionero en el collarín de la rueda utilizando
un
Llave hexagonal de 1,5 mm.
INSTALACIÓN DEL RECEPTOR
26. Instale el receptor en el fuselaje utilizando cinta de espuma
de doble cara. Consulte las instrucciones del receptor
para obtener más detalles sobre el montaje del receptor
y el tendido de la antena.
�� Utiliza cinta adhesiva transparente para fijar la antena y
que no interfieran en el funcionamiento de los
servos.
CONEXIONES DE LOS SERVOS DEL TIMÓN Y DEL
ELEVADOR
27. Conecte los servos del timón (1) y del elevador (2) al receptor.
Centre los sticks y trims del timón y del elevador.
Compruebe que la varilla de empuje está a 90 grados del
brazo del servo. Si no es así, retire el brazo del servo y
ajústelo, o utilice el sub-trim cuando utilice una radio con
ordenador.
28. Conecte la horquilla al orificio exterior del cuerno de
control del elevador.
Fun Scale PT-19 PNP
29. Utilice un borde recto o una regla para comprobar la
alineación del elevador con el estabilizador. La regla
quedará plana sobre ambos cuando estén correctamente
alineados. Ajuste la horquilla de la varilla de empuje según
sea necesario para alinear el elevador. Asegúrese de deslizar el
retenedor de silicona sobre las horquillas de la horquilla para
evitar que se afloje en vuelo.
30. Conecte la horquilla al orificio exterior del cuerno de control del timón.
31. Utilice un borde recto o una regla para comprobar la
alineación del timón con la aleta. La regla quedará plana
sobre ambos cuando estén correctamente alineados.
Ajuste la horquilla de la varilla de empuje según sea
necesario para alinear el timón. Asegúrese de deslizar el
retenedor de silicona sobre las horquillas de la horquilla
para evitar que se afloje en vuelo.
MONTAJE DEL CARENADO Y LA BATERÍA
1
32. Deslice el capó en el fuselaje.
2
33. Fije el capó utilizando cuatro tornillos autorroscantes de 3
mm x 12 mm y un destornillador Phillips nº 2. Se utilizan
dos tornillos en cada lado del capó.
7
ES
Publicidad
