Oxford Oximiser 601 Manual De Usuario página 19

13. STANDORT DES LADEGERÄTES
a) Platzieren Sie das Ladegerät so weit von der Batterie entfernt, wie es die Gleichstromkabel
erlauben.
b) PLATZIEREN SIE DAS LADEGERÄT NIEMALS DIREKT ÜBER ODER UNTER DER
AUFZULADENDEN BATTERIE. GASE ODER FLÜSSIGKEITEN DER
BATTERIE KÖNNEN DAS LADEGERÄT KORRODIEREN LASSEN UND BESCHÄDIGEN.
PLATZIEREN SIE DAS LADEGERÄT SO WEIT VON DER BATTERIE ENTFERNT, WIE
ES DIE KABEL ERLAUBEN.
c) Lassen Sie niemals Batteriesäure auf das Ladegerät tropfen, wenn Sie die spezifi sche
Elektrolytdichte messen oder die Batterie auffüllen.
d) Verwenden Sie das Ladegerät niemals in einem abgeschlossenen Bereich und sorgen Sie
immer für ausreichende Belüftung. Es sollte ein geeigneter Standort für den Oximiser 601
gewählt werden. Er sollte an einem trockenen Ort mit ausreichender Belüftung platziert
werden, damit eine Kühlung gewährleistet ist und die Batteriegase entweichen können.
Decken Sie den Oximiser 601 nicht während des Gebrauchs ab. Durch die Anbringung
in einer gut belüfteten Position ermöglicht die mitgelieferte Wandhalterung einen optimalen
Luftstrom.
14. GLEICHSPANNUNGSANSCHLUSS - STANDARDSICHERHEITSVORKEHRUNGEN
a) Schließen Sie die Ausgangsklemmen für die Gleichspannung nur an und entfernen Sie
diese nur, nachdem alle Schalter des Ladegerätes auf "aus" gestellt wurden und das
Netzkabel aus der Steckdose gezogen wurde. Achten Sie darauf, dass sich die Klemmen
nie berühren.
b) Befestigen Sie die Klemmen an der Batterie und dem Chassis, wie in 15(e), 15(f), und
16(b) bis 16(d) zu sehen.
15. BEFOLGEN SIE DIESE SCHRITTE, WENN DIE BATTERIE IM FAHRZEUG INSTALLIERT
IST. EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE KANN ZU EINER BATTERIEEXPLOSION
FÜHREN. UM FUNKENBILDUNG IN DER NÄHE DER BATTERIE ZU VERHINDERN:
a) Platzieren Sie die Gleich- und Wechselstromkabel entfernt vom Fahrzeug, um
Beschädigungen durch die Motorhaube, Tür oder sich bewegende Motorteile zu
vermeiden.
b) Halten Sie Abstand zu Lüfterfl ügeln, Riemen, Laufrollen oder anderen Teilen, die
Verletzungen verursachen können.
c) Überprüfen Sie die Polarität der Batteriepole. POSITIVE (POS, P, +) Batteriepole haben in
der Regel einen größeren Durchmesser als NEGATIVE (NEG, N, –) Pole.
d) Bestimmen Sie, welcher Batteriepol am Chassis geerdet (also mit ihm verbunden) ist.
Wenn der negative Pol am Chassis geerdet ist (wie in den meisten Fahrzeugen), siehe (e).
Wenn der positive Pol am Chassis geerdet ist, siehe (f).
e) Bei einem negativ geerdeten Fahrzeug schließen Sie die POSITIVE (ROTE) Klemme
des Batterieladegeräts an den POSITIVEN (POS, P, +), ungeerdeten Pol der Batterie an.
Schließen Sie die NEGATIVE (SCHWARZE) Klemme in batterieabgewandter Richtung an
das Fahrzeugchassis oder den Motorblock an. Schließen Sie die Klemme nicht an den
Vergaser, Kraftstoffl eitungen oder Autoteile aus Blech an. Schließen Sie sie an ein
dickwandiges Metallteil des Rahmens oder des Motorblocks an.
e) Bei einem positiv geerdeten Fahrzeug schließen Sie die NEGATIVE (SCHWARZE)
Klemme des Batterieladegeräts an den NEGATIVEN (NEG, N, –), ungeerdeten Pol der
Batterie an. Schließen Sie die POSITIVE (ROTE) Klemme in batterieabgewandter
Richtung an das Fahrzeugchassis oder den Motorblock an. Schließen Sie die
Klemme nicht an den Vergaser, Kraftstoffl eitungen oder Autoteile aus Blech an. Schließen
Sie sie an ein dickwandiges Metallteil des Rahmens oder des Motorblocks an.
g) Wenn Sie das Ladegerät wieder trennen, schalten Sie alle Schalter auf aus, ziehen Sie das
Netzkabel, entfernen Sie die Klemme vom Fahrzeugchassis und entfernen Sie dann die
Klemme von der Batterieklemme selbst.
h) Informationen zur Länge des Ladevorgangs fi nden Sie in den Betriebsanweisungen.
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