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7 CUADRO DE INSTRUMENTOS
7.33.28 Damping
7.33.29 Preload Adjuster
56
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón RIGHT.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la opción Sus-
pension. Pulsar el botón RIGHT para abrir el menú.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Damping.
Pulsar el botón RIGHT para abrir el menú.
–
Pulsando el botón UP o DOWN se puede seleccionar Dam-
ping Mode.
La selección se confirma pulsando el botón SET.
S05148-01
El menú Damping permite seleccionar distintos reglajes de amor-
tiguación para los componentes del tren de rodaje. Están disponi-
bles los ajustes Sport, Street, Comfort, Auto (opcional), Track (op-
cional) y Advanced (opcional).
Información
En Damping ModeAuto (opcional), el sistema adapta auto-
máticamente la amortiguación de la horquilla y del amorti-
guador al estilo de conducción del conductor.
En DampingAdvanced (opcional), la amortiguación de la hor-
quilla y del amortiguador se puede configurar individual-
mente en el menú Fork o Shock.
Condición
•
La rueda trasera está con carga.
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón RIGHT.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la opción Sus-
pension. Pulsar el botón RIGHT para abrir el menú.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la opción Pre-
load Adjuster.
Pulsar el botón RIGHT para abrir el menú.
–
Pulsando el botón UP o DOWN se puede seleccionar Pre-
S05149-01
load Adjuster.
La selección se confirma pulsando el botón SET.
En el menú Preload Adjuster puede adaptarse el pretensado del
muelle al peso total. Hay disponibles 11 ajustes manuales (entre
0 % y 100 %), así como 3 ajustes automáticos Low (opcional),
Standard (opcional) y High (opcional).
El ajuste de la extensión se adapta automáticamente al peso total
detectado por el sistema.
Información
El ajuste del regulador de precarga de muelle se realiza
únicamente con el motor en marcha.
En los ajustes automáticos Low (opcional), Standard
(opcional) y High (opcional), la precarga del muelle se
adapta automáticamente durante la conducción al peso
total detectado por el sistema.
En los ajustes automáticos Low (opcional), Standard (opcio-
nal) y High (opcional), es posible que no se pueda detectar
ningún ajuste de la precarga del muelle con el vehículo
parado.
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