Publicidad
8 ERGONOMÍA
8.1
8.2
70
Posición del manillar
S01727-11
Ajustar la posición del manillar
Advertencia
Peligro de accidente Un manillar reparado supone un riesgo para la seguridad.
Si el manillar se curva o se endereza, se produce fatiga de material. Como consecuencia de ello se
puede producir rotura en el manillar.
–
Cambie el manillar cuando esté dañado o curvado.
S01727-10
En la tija superior de la horquilla hay dos orificios separados entre
A
sí a una distancia
.
Distancia de los ori-
15 mm (0,59 in)
A
ficios
El manillar se puede montar en dos posiciones diferentes. Gracias
a esto, el conductor puede colocar el manillar en la posición que
le resulte más cómoda.
Información
En el modo de carreras, KTM recomienda colocar el mani-
llar en la posición delantera.
–
1
Retirar los tornillos
. Quitar las bridas del manillar
Colocar el manillar de manera que se pueda acceder a los tor-
3
nillos
.
Información
Tapar los componentes para que no resulten dañados.
No doblar los cables ni las conducciones.
–
3
Retirar los tornillos
. Quitar los alojamientos del mani-
4
llar
.
–
Colocar los alojamientos del manillar en la posición
A
B
deseada
o
. Montar y apretar los tornillos
Prescripción
Montar los alojamientos del manillar en la misma posición a
la izquierda y a la derecha.
Tornillo del alo-
M10
jamiento del
manillar
–
Colocar el manillar en su posición.
Información
Comprobar que los cables y tubos estén tendidos
correctamente.
–
Colocar la brida del manillar. Montar y apretar uniformemente
1
los tornillos
.
Prescripción
Tornillo de la brida
del manillar
3
.
40 Nm (29,5 lbf ft)
Loctite
M8
20 Nm (14,8 lbf ft)
2
.
®
243™
Publicidad
