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12.1
Horquilla/amortiguador
El tren de rodaje semiactivo WP Semi‑active Suspension permite adaptar el tren de rodaje a las preferencias perso-
nales sin herramientas.
El ajuste electrónico del tren de rodaje WP Semi‑active Suspension regula el comportamiento de amortiguación del
tren de rodaje permanentemente teniendo en cuenta diversos datos procedentes de sensores.
Durante este proceso, las válvulas eléctricas del amortiguador se adaptan a la situación de conducción actual y a
las características del terreno, así como a los ajustes efectuados por el conductor en los menús Preload Adjuster y
Suspension Mode.
El tren de rodaje debe adaptarse siempre al estilo de conducción y a la carga.
El menú Preload Adjuster permite adaptar el tren de rodaje a la carga del vehículo.
El menú Suspension Mode permite ajustar el comportamiento de la amortiguación del tren de rodaje.
12.2
Preload-Adjuster
ADAPTACIÓN DEL TREN DE RODAJE 12
Posibles estados
0 % - 20 % – Ajuste para trayectos sin equipaje ni pasajero y
•
un peso del conductor de hasta 75 kg.
30 % – Ajuste para trayectos sin equipaje ni pasajero y un
•
peso del conductor de hasta 85 kg.
40 % – Ajuste para trayectos sin equipaje ni pasajero y un
•
peso del conductor de hasta 95 kg.
50 % - 60 % – Ajuste para trayectos con equipaje, pero sin
•
pasajero.
S05149-01
70 % - 80 % – Ajuste para trayectos con pasajero, pero sin
•
equipaje.
90 % - 100 % – Ajuste para trayectos con pasajero y equi-
•
paje.
Low (opcional) – Ajuste automático de la precarga del muelle
•
para mucho peso en la rueda trasera y, por consiguiente, una
altura del asiento lo más baja posible y una geometría de con-
ducción reducida.
Standard (opcional) – Ajuste automático de la precarga del
•
muelle, peso estándar en la rueda trasera y geometría de con-
ducción estándar.
High (opcional) – Ajuste automático de la precarga del muelle
•
para poco peso en la rueda trasera y, por consiguiente, una
altura del asiento un poco más alta y una geometría de con-
ducción más deportiva.
Información
Los ajustes en el regulador de precarga de muelle solo se
deben realizar si la rueda trasera tiene carga y la motoci-
cleta no está levantada sobre el caballete central.
En el menú Preload Adjuster puede adaptarse el pretensado del
muelle al peso total. Hay disponibles 11 ajustes manuales (entre
0 % y 100 %), así como 3 ajustes automáticos Low (opcional),
Standard (opcional) y High (opcional).
El ajuste de la extensión se adapta automáticamente al peso total
detectado por el sistema.
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