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Sustituir el filtro de aire. Limpiar la caja del filtro de aire.
Sustituir el tamiz de combustible, controlar la presión del combustible.
Comprobar el ajuste del faro. (
Comprobar el funcionamiento del ventilador del radiador.
Control final: comprobar la seguridad de circulación del vehículo y realizar un recorrido
de prueba.
Después del recorrido de prueba, leer la memoria de errores con la herramienta de diag-
nóstico KTM.
Ajustar el intervalo de mantenimiento. (
Realizar un registro de mantenimiento en KTM Dealer.net.
○
Intervalo único
●
Intervalo periódico
9.3
Trabajos recomendados
Comprobar el chasis.
Comprobar el basculante.
Comprobar la holgura del cojinete del basculante.
Comprobar la holgura del rodamiento de rueda.
Vaciar las mangueras de drenaje.
Lubricar todas las piezas móviles (p. ej., caballete lateral, manetas, cadena...) y compro-
bar que se mueven con facilidad.
Comprobar la presencia de fisuras, la estanqueidad y la correcta colocación de todas las
mangueras (p. ej., de combustible, refrigerante, purga de aire, drenaje, etc.) y mangui-
tos.
Comprobar si los tornillos y las tuercas de fácil acceso y relevantes para la seguridad
están bien apretados.
Sustituir el líquido refrigerante.
○
Intervalo único
●
Intervalo periódico
pág. 99)
pág. 26)
(
pág. 106)
PROGRAMA DE SERVICIO 9
cada 24 meses
cada 12 meses
cada 20.000 km (12.400 mi)
cada 10.000 km (6.200 mi)
a 1.000 km (620 mi)
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cada 48 meses
cada 12 meses
cada 30.000 km (18.600 mi)
cada 10.000 km (6.200 mi)
a 1.000 km (620 mi)
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45
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