14 SISTEMA ELÉCTRICO
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Información
La batería de 12 V se descarga continuamente, incluso si no está sometida a carga.
El nivel y el tipo de carga son muy importantes para la vida útil de la batería de 12 V.
Las cargas rápidas con una corriente de carga elevada afectan negativamente a la vida útil.
Si se superan la corriente de carga, la tensión de carga o el tiempo de carga indicados, se producen fugas
de electrolito a través de las válvulas de seguridad. Esto provoca que la batería de 12 V pierda capacidad.
Si la batería de 12 V se arranca descargada, debe cargarse inmediatamente.
Si la batería permanece mucho tiempo descargada, se produce una descarga profunda y sulfatación, dos
circunstancias que destruirían la batería de 12 V.
La batería de 12 V no requiere mantenimiento; es decir, se suprime el control del nivel de ácido.
S01013-10
Trabajo previo
–
Abrir el tapón del depósito de combustible. (
–
Desmontar el asiento. (
–
Desmontar la batería de 12 V.
Trabajo principal
–
Conectar el cargador a la batería de 12 V. Encender el carga-
dor.
Cargador para baterías (58429074000)
Este cargador también permite comprobar la tensión en
reposo, la capacidad de arranque de la batería de 12 V y el
alternador. Además, este aparato impide que se sobrecargue la
batería de 12 V.
Información
1
No quitar la tapa
Cargar la batería de 12 V como máximo al 10% de la
capacidad indicada en la carcasa de la batería
–
Cuando termine la carga, apagar el cargador y desenchufarlo
de la batería de 12 V.
Prescripción
No se debe sobrepasar la corriente, la tensión ni el tiempo
de carga.
Si no se utiliza la motoci-
cleta, recargar la batería de
12 V periódicamente
Trabajo posterior
–
Montar la batería de 12 V.
–
Montar el asiento. (
pág. 55)
–
Ajustar la hora. (
pág. 25)
pág. 23)
pág. 55)
(
pág. 90)
bajo ningún concepto.
2
3 meses
(
pág. 90)
.