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Resistencia de los cordinos: Debe comprobarse la resistencia un cordino A superior, otro
medio y otro inferior, junto a un cordino B inferior y un cordino C inferior (y cordino D
inferior, si lo hubiera). Se comprueba cada cordino hasta su carga de rotura, y se anota ese
valor. El valor mínimo es de 8 G para todos los cordinos inferiores A y B, y de 6 G para el
resto de cordinos inferiores, calculado a partir del peso máximo homologado de esa vela. La
resistencia mínima sumada de los cordinos medios y superiores debe ser la misma. Si la carga
de rotura se acerca demasiado al valor mínimo calculado, el profesional debe dar un plazo de
tiempo tras el cual tendrás que volver a comprobar la resistencia de los cordinos.
Longitud de los cordinos: La longitud total (bandas + cordinos intermedios + cordinos
superiores) debe medirse con 5 kilos de tensión. La diferencia entre la longitud medida y la
longitud original no debe exceder +/- 10 mm. Los cambios que podrían aparecer son un ligero
encogimiento de los C o D y/o un ligero estiramiento de los A y B. Las consecuencias de estos
cambios pueden incluir una velocidad de trim o calado más baja, dificultad en el inflado, etc.
Bandas: Una inspección visual para ver si presentan señales de desgaste o abrasión. Las
diferencias respecto a las longitudes del manual no deben exceder +/- 5 mm.
Comprobación de la vela: Debe llevarse a cabo una inspección visual de toda la vela en
la que todos sus componentes (costuras, costillas, diagonales, cordinos, anclajes....) se
comprueben para ver si presentan señales de deterioro.
Por último, un profesional debería realizar un vuelo de prueba para confirmar que la vela se
comporte normalmente.
Modificaciones
Tu Delta 3 ha sido diseñada y calada para que ofrezca un equilibrio óptimo entre prestaciones,
mando y seguridad. Cualquier modificación que hagas en la vela la volverá más difícil de volar.
Recomendamos encarecidamente que no modifiques tu vela en modo alguno.
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CALIDAD OZONE
En Ozone nos tomamos muy en serio la calidad de nuestros productos y todas nuestras velas
se producen en nuestra propia fábrica y con los más altos estándares. Cada vela fabricada
pasa una estricta serie de procedimientos de control de calidad, y todos los componentes
empleados en la fabricación de tu vela pueden ser trazados. Siempre agradecemos las opiniones
del cliente y estamos comprometidos a servirle. Ozone garantiza todos sus productos contra
fallos o defectos de fabricación. Ozone reparará o reemplazará sin cargo alguno cualquier
producto defectuoso. Ozone y sus distribuidores ofrecen un servicio y unas reparaciones de
la más alta calidad, y cualquier daño a productos debidos al uso y desgaste serán reparados
a un coste razonable.Si no eres capaz de ponerte en contacto con tu distribuidor, puedes
contactarnos directamente en info@flyozone.com
En nuestro deporte la seguridad tiene una importancia capital. Para ser seguros, debemos
obtener formación, practicar y estar alertas a los peligros que nos rodean. Para lograr esto,
IMPORTANTE
debemos volar con la mayor regularidad que podamos, practicar el manejo de la vela en tierra
Cuida bien tu vela
lo máximo posible e interesarnos continuamente por la meteorología. Si tienes carencias en
y asegúrate de que
alguna de estas áreas, te estarás exponiendo a más peligro del necesario.
pase las revisiones
Todos los años, muchos pilotos se accidentan despegando; no seas uno de ellos. El despegue
necesarias cuando le
es el momento en el que más expuesto estás al peligro, de modo que debes practicarlo mucho.
corresponda. No las
Algunos despegues son pequeños y difíciles, y las condiciones no siempre son perfectas. Si
pases por alto.
sabes manejar bien la vela en tierra, podrás despegar con confianza y seguridad mientras
otros tienen problemas, así que practica todo lo que puedas. Si lo haces, la probabilidad de
que te hagas daño sera mucho menor, y la de que tengas un gran día de vuelo mucho mayor.
Respeta el entorno y cuida tus zonas de vuelo.
Si necesitas deshacerte de la vela, hazlo de manera ecológicamente responsible. No la tires
en un contenedor de basura urbana, llévala a un centro de reciclaje apropiado.
Por último, RESPETA la meteorología. Tiene más poder del que puedas llegar a imaginar. Ten
bien claro qué condiciones son adecuadas para tu nivel como piloto y mantente dentro de esa
ventana de condiciones.
Felices vuelos y que disfrutes tu Delta 3.
Equipo Ozone
Resumen
ES
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