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Vela
Para preparar la vela, extiéndela sobre su extradós e inspecciónala de manera minuciosa.
Deberás comprobar el estado tanto del intradós como del extradós, para ver si presentan
rotos, desgarros u otras señales de daño. Extiende los cordinos, primero los de un lado y
luego los del otro, levanta las bandas, y empezando con los cordinos del freno, sacúdelos
hasta que queden todos desenredados. Repite con los cordinos del estabilo, los cordinos
D (superiores), C, B y A, extendiendo los cordinos comprobados sobre el grupo anterior,
y comprobando que no quedan cordinos enredados, nudos o enganchones. Repite el
proceso con los cordinos del otro lado, comprobando también que ninguno presente
señales de daño. Luego, inspecciona las bandas. La regla general es que, si todo tiene
aspecto de estar bien, esté bien. Sin embargo, si albergas dudas, por favor consulta con
algún piloto con experiencia o con tu instructor o distribuidor local .
Para familiarizarte con la vela, es buena idea que practiques inflados y pequeños vuelos
en una pendiente escuela. Esto te permitirá ajustar tu equipo de manera correcta.
Lista de comprobación antes del despegue:
1.
Comprueba el paracaídas de emergencia: pasadores bien puestos y asa segura en
su sitio
2.
Casco puesto y abrochado
3.
Todas las hebillas de la silla cerradas. Vuelve a comprobarte las perneras
4.
Bandas correctamente conectadas a la silla y mosquetones y maillones bien cerrados
5.
Acelerador conectado
6.
Agarre correcto de las bandas A y puños de freno
7.
Borde de ataque abierto
8.
Alineado con el centro de la vela y orientado directamente al viento
9.
Espacio aéreo y visibilidad despejados
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TÉCNICAS DE VUELO BÁSICAS
Despegue
Puedes despegar tu Delta 3 tanto de frente como de espaldas. Debes extender la vela en
forma de arco pronunciado, de manera que el centro quede más alto que las puntas.
Despegue de frente. Viento nulo o flojo
Cuando el viento sea favorable, avanza de manera decidida al tiempo que sujetas las bandas
A. Los cordinos deben tensarse cuando hayas dado uno o dos pasos, y la Delta 3 comenzará
a inflarse de inmediato. Deberás mantener una presión constante en las bandas hasta tener
la vela encima. No tires hacia abajo ni empujes hacia delante las bandas de manera excesiva,
o el borde de ataque se deformará y posiblemente se colapsará, haciendo el despegue más
difícil y potencialmente peligroso.
Muévete con suavidad durante toda la fase de despegue. No hay necesidad alguna de hacerlo
de manera apresurada o brusca. Deberías tener tiempo de sobra para mirar hacia arriba y
comprobar la vela antes de decidirte a despegar. Una vez estés satisfecho al comprobar que
la Delta 3 se ha inflado correctamente, despega acelerando suavemente tu carrera.
Despegue de espaldas. Vientos ligeros a fuertes
Extiende la vela igual que harías para despegar de frente. Sin embargo, ahora date la vuelta
para quedar de cara a la vela, para lo que deberás pasar todo el conjunto de bandas y
cordinos de un lado por encima de tu cabeza al girarte. Ahora podrás inflar la vela con el peso
de tu cuerpo y las bandas A. Una vez tengas la vela sobre tu cabeza, suelta las bandas, frena
con suavidad si fuera necesario, date media vuelta y despega.
Si el viento es algo fuerte, estate preparado para avanzar varios pasos hacia la vela a
medida que ésta se infla. Esto le restará algo de energía a la vela y será menos probable
que te adelante. Esta técnica de despegar cara a la vela también puede usarse con vientos
sorprendentemente flojos.
ES
IMPORTANTE
Nunca despegues con
una vela que no se
haya inflado del todo o
si no estás controlando
el cabeceo/alabeo de
tu vela.
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