Eliminación De Averías - Titan Control Max 1900 Pro Skid Instrucciones De Uso

Control Max 1900 Pro Skid
Información importante acerca de la responsabilidad debida a productos defectuosas
A raiz de un decreto de la UE entrado en vigor el 01.01.1990, el fabricante sólo se responsabiliza de su producto si todas las piezas
provienen del fabricante o han sido autorizadas por éste o si todos los elementos son montados y utilizados conforme a las normas.
Al utilizar piezas de recambio o accesorios ajenos, la responsabilidad puede anularse completa o parcialmente.
Eliminación de averías
Avería Causa
•
El aparato no se El aparato no está enchufado.
•
enciende. El pulverizador se ha apagado cuando aún
tenía poca presión.
•
No se recibe tensión de la toma de corriente.
•
El cable de extensión está dañado o tiene
muy poca capacidad.
•
Equipo recalentado
•
Hay un problema con el motor.
•
El aparato está en La unidad no se ceba correctamente o ha
marcha, pero no perdido cebo.
•
aspira pintura si el El cubo de pintura está vacío o el tubo de
selector se coloca aspiración no está totalmente sumergido en
en la posición la pintura.
•
PRIME. La manguera de aspiraciónn está atascado.
•
El tubo de aspiración está suelto en la válvula
de entrada.
•
La válvula de entrada está atascada.
•
La válvula de entrada está gastada o dañada.
•
La válvula PRIME (Cebar)/SPRAY (Pulverizar)
está conectada.
•
El aparato absorbe La boquilla de pulverización está gastada.
•
pintura, pero la El iltro de entrada está atascado.
•
presión cae cuando El iltro de la pistola está atascado (en caso de
se dispara la pistola. que estuviera montado).
•
La pintura es muy pesada o gruesa.
•
La válvula de entrada está gastada o dañada.
•
Hay una fuga Las piezas internas de la pistola están
en la pistola gastadas o sucias.
pulverizadora.
•
Hay una fuga en la La boquilla se ha montado de la forma
boquilla. incorrecta.
•
Un sello está sucio.
•
La pistola La boquilla de pulverización están atascados.
pulverizadora no
•
pulveriza. El iltro de la pistola está atascado (en caso de
que estuviera montado).
•
La boquilla de pulverización está en posición
inversa.
Remedio
➞ Enchufe el aparato.
➞ Descargue la presión y vuelva a colocar el selector en
posición SPRAY
➞ Pruebe de la forma adecuada la tensión de la fuente
de alimentación.
➞ Cambie el cable de extensión.
➞ Desconecte el equipo, gire el selector a la posición
PRIME (vertical), desenchufe la clavija de red y deje
que el equipo se enfríe durante un mínimo de 30
minutos. Eliminar la causa del sobrecalentamiento,
p.ej. ranuras para la aspiración de aire obstruidas.
➞ Consulte a su distribuidor Titan.
➞ Intente volver a cebar la unidad.
➞ Vuelva a llevar el cubo o sumerja el tubo de
aspiración en la pintura.
➞ Limpie la manguera de aspiración.
➞ Apriétela bien.
➞ Accione el pulsador de la válvula de entrada.
Si el problema no estuviera resuelto, limpie la válvula
de entrada.
➞ Cambiar
➞ Consulte a su distribuidor Titan.
➞ Cambie la boquilla del pulverizador por una nueva.
➞ Limpie el iltro de entrada.
➞ Limpie o cambie el iltro adecuado.
➞ Diluya o iltre la pintura.
➞ Cambiar
➞ Consulte a su distribuidor Titan.
➞ Revise el montaje de la boquilla y móntelo de la
forma adecuada.
➞ Limpie el sello.
➞ Limpie la boquilla de pulverización y use el "Juego de
iltros HEA".
➞ Limpie o cambie el iltro adecuado.
➞ Coloque la boquilla en posición hacia delante.
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