Valvola 3/2 Sov - Ad Azionamento Pneumatico; Collegamento; Valvola 2/2 O Valvola 3/2 Sov Ad Azionamento Elettrico; Montaggio Del Connettore Con L'aTtacco Di Forma C - Emerson AVENTICS AS1 Instrucciones De Servicio

brana.
AS3/AS5: estrarre la piastra di blocco (c).
2. Agganciare il lucchetto.
Nell'AS1/AS2 possono essere agganciati fino a tre lucchetti.
5.4 Valvola 3/2 SOV – ad azionamento pneumatico*
Vedi fig. 2

5.4.1 Collegamento

1. Inserire la guarnizione (b) nell'attacco (a) e fissare il raccordo ad innesto (c)
con filettatura G 1/8 all'attacco (a).
2. Collegare l'alimentazione (d) per la pressione di pilotaggio.
Funzionamento:
• Applicando una pressione di pilotaggio > 2,5 bar la valvola si pone in posizione
di
passaggio 1 → 2.
• Togliendo pressione P1 viene bloccato e la pressione P2 viene scaricata.
La pressione di pilotaggio dipende dalla pressione di esercizio P1
(vedere catalogo online)

5.5 Valvola 2/2 o valvola 3/2 SOV ad azionamento elettrico*

5.5.1 Montaggio del connettore con l'attacco di forma C
Vedi fig. 3
1. Posare la guarnizione (b) sul raccordo ad innesto a forma di C.
2. Applicare il connettore (c) e avvitarlo a fondo.
Funzionamento:
• Applicando una tensione alla bobina e una pressione a P1 (elettrica:
2,5 bar < P1 < 10 bar, pneumatica: 2,5 bar < P1 < 16 bar) la valvola si pone in
posizione di passaggio 1 2.
• Togliendo pressione P1 viene bloccato e P2 viene scaricata.
• Se P1 è sotto pressione, è possibile azionare manualmente la valvola median-
te il comando manuale ausiliario (d) (funzione a impulso).
5.5.2 Fissaggio del cavo di collegamento al raccordo M12
Vedi fig. 4
Avvitare la spina M12 (a) al connettore (b).
u
Funzionamento:
• Applicando tensione alla bobina, la valvola si pone in posizione di passaggio 1
2.
• Se P1 è sotto pressione, è possibile azionare manualmente la valvola median-
te il comando manuale ausiliario (c).
5.5.3 Montaggio della valvola pilota DO16 prescelta
Vedi fig. 5
1. Disporre la guarnizione (b) nell'incavo (a).
2. Applicare la valvola pilota (c) e avvitarla a fondo (d).

5.5.4 Montaggio della piastra di adattamento AS CNOMO

Vedi fig. 6
1. Disporre le guarnizioni (b) nell'incavo (a).
2. Applicare la piastra di adattamento (c) e serrare le viti (d).
5.5.5 Montaggio della valvola pilota DO30
Vedi fig. 7
1. Applicare la valvola pilota DO30 (b) sulla piastra di adattamento e avvitarla
con le viti (d) in dotazione.
2. Infilare la bobina (e) e la rondella (f) sull'asse della valvola (b) e fissarle con il
dado zigrinato (g).
3. Aprire il connettore, introdurre il cavo attraverso (n), (m), (l) e l'apertura e fis-
sare i conduttori ai morsetti.
4. Chiudere il connettore.
5. Applicare la guarnizione (h) sulla bobina (e).
6. Applicare il connettore (i) sui contatti della bobina (e) e fissare il connettore
con la vite (k).
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5.5.6 Montaggio della bobina per zona Ex

Vedi fig. 8
1. Applicare la valvola pilota (c) sulla piastra di adattamento (b) e avvitarla con le
viti (e) in dotazione.
2. Infilare la bobina (f) e la rondella (g) sull'asse della valvola (c) e fissarle con il
dado zigrinato (h).
Aumento improvviso della pressione durante la messa in funzione!
Se non viene utilizzata nessuna unità di riempimento SSU, durante la messa in
funzione l'impianto è sottoposto a pressione improvvisa! Per questo possono
verificarsi movimenti dei cilindri a scatti e pericolosi.
Assicurarsi che durante la messa in funzione di un impianto senza unità di
u
riempimento SSU i cilindri si trovino nella posizione di fine corsa, e che, in
caso contrario, non possano rappresentare alcun pericolo.
Durante la messa in funzione
1. Prima della messa in funzione, attendere alcune ore che il prodotto si adatti
all'atmosfera ambiente, per evitare la formazione di condensa nell'alloggia-
mento.
2. Assicurarsi che tutti i collegamenti elettrici e pneumatici siano utilizzati o
chiusi. Mettere in funzione un prodotto solo se completamente installato.

5.6 Valvola di riempimento progressivo SSV

Le valvole o le unità di riempimento progressivo non devono mai essere posizio-
nate davanti a utenze aperte (come ad esempio ugelli, barriere d'aria, cortine
d'aria o serbatoi di condensa) di filtri e regolatori filtri con scarico di condensa au-
tomatico (esecuzione "chiuso senza pressione") poiché possono impedire l'atti-
vazione dei componenti.

5.6.1 Azionamento pneumatico

Vedi fig. 9
Impostazione del tempo di riempimento
La valvola di riempimento evita, durante la messa in funzione dell'impianto, la for-
mazione improvvisa di pressione. Il tempo di riempimento può essere variato tra-
mite la vite di regolazione. (La posizione della vite varia a seconda della serie.)
1. Rimuovere la protezione della regolazione (a) (se presente).
2. Ruotare la vite di regolazione (per es. con un cacciavite) verso destra per pro-
lungare il tempo di riempimento o verso sinistra per abbreviarlo.
3. Spingere la protezione della regolazione (a) nella vite di regolazione (se pre-
sente).
5.6.2 Azionamento pneumatico, tempo di riempimento e pressione
di commutazione regolabili
Vedi fig. 10
a) Regolazione della pressione di commutazione
1. Tirare il volantino verso l'alto (sblocco dalla posizione).
2. Impostare la pressione di commutazione desiderata ruotando il volantino.
3. Spingere il volantino verso il basso (blocco in posizione).
La valvola di riempimento è di nuovo attivata.
b) Impostazione del tempo di riempimento
Ved. descrizione alla voce Azionamento pneumatico > Impostazione del tem-
u
po di riempimento.
5.6.3 Valvola di riempimento progressivo, con circuito elettrico
prioritario
Vedi fig. 11
Impostazione del tempo di riempimento
Ved. descrizione alla voce Azionamento pneumatico > Impostazione del tem-
u
po di riempimento.
Forzatura della commutazione
Per mezzo di un impulso elettrico viene forzata la commutazione della valvola di
riempimento progressivo. Disattivando il comando elettrico è disponibile soltan-
to la sezione strozzata. Per un funzionamento senza strozzamento, la valvola di
ATTENZIONE
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