6. DIP-Schalter
DIP-Schaltereinstellungen für Einzelschleife (LDD1)
5 6
LOOP
4
7
3
8
RELAY 1
2
9
1
10
RELAY 2
SENSITIVITY
1
Modus
2
Bei automatischer Kanalwahl sind DIP-Schalter 2
Kanal
3
Einschaltver-
4
zögerung
5
ASB
Ausfall-
6
modus
Ausgangs-
7
modus
8
Zeit
Einfahrt /
Fahrzeugeinfahrt
9
Ausfahrt
Ausgangs-
10
modus
11
Zeit
Einfahrt /
Fahrzeugeinfahrt
12
Ausfahrt
DIP-Schalter 1 - Auswahl des Frequenzmodus
Der Schleifensensor arbeitet auf einem von vier Kanälen. Wenn in der Umgebung des Schleifensensors
elektrische oder magnetische Störungen auftreten, zum Beispiel durch andere Schleifensensoren, sind
bestimmte Kanäle unter Umständen besser geeignet als andere. Wenn zwei Schleifensensoren in
unmittelbarer Nähe zueinander platziert werden, müssen sie unterschiedliche Kanäle verwenden, um
Übersprechen zwischen den Schleifen zu vermeiden.
• Wenn DIP-Schalter 1 auf EIN gestellt ist, kann der Anwender den zu nutzenden Kanal mithilfe der
DIP-Schalter 2 und 3 manuell wählen.
• Wenn DIP-Schalter 1 auf AUS gestellt ist, überprüft der Schleifensensor beim Einschalten
automatisch alle vier Kanäle auf eventuell vorliegende Störungen und wählt dann den
ON
Frequenzeinstellungen
Automatische Kanalwahl
und 3 ohne Funktion.
Allgemeine Einstellungen
Verzögerung AUS
ASB AUIS
Ausfallsicher
Einstellungen Relais 1
Impulsmodus
Impuls 0,1 s
Fahrzeugausfahrt
Einstellungen Relais 2
Impulsmodus
Impuls 0,1 s
Fahrzeugausfahrt
Rev.00 - 03.2019 | LDD1/LDD2 Schleifensensor Einzel- und Doppelschleife | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
1
Impuls 0,5 s
Unendlich
Impuls 0,5 s
Unendlich
Manuelle Kanalwahl
2
3
Verzögerung 2,0 s
ASB EIN
Ausfallgeschützt
Anwesenheitsmodus
1 h
10 m
Anwesenheitsmodus
1 h
10 m
4
1 m
1 m
35