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Atornillar la carcasa de cojinete (350.1 y 350.2) con
los tornillos de cabeza hexagonal (901.4) a la parte
inferior de la carcasa espiral (102).
Poner los anillos en V (411.1) en posición correcta
y montar el anillo en V (411.2) y la pieza de unión
(145).
Antes del montaje de la parte superior de la
carcasa
espiral
minuciosamente las dos superficies parciales.
Aplicar una capa fina de sello líquido sobre la
superficie parcial de la parte inferior de la carcasa
según las instrucciones de montaje.
Colocar la parte superior de la carcasa espiral
cuidadosamente. Se centra mediante los anillos
rozantes y la carcasa de la junta del eje (441).
Apretar los tornillos de brida partida (901.1) en
diagonal desde dentro a fuera. Atornillar la carcasa
de cojinete (350.1 y 350.2) con los tornillos de
cabeza hexagonal (901.4) a la parte superior de la
carcasa espiral (102).
Insertar la chaveta de ajuste (940.3) en el eje de
bomba (211) para el montaje del acoplamiento.
Para el montaje del acoplamiento y de los
accesorios observar las instrucciones de servicio
pertinentes en los capítulos 9.3, 9.5 y 9.6.
(102)
deben
limpiarse
7.5
Información sobre el cambio de
grupos constructivos/piezas
7.5.1
Cambio de la junta del eje
Empaquetadura de prensaestopas
Véase los párrafos correspondientes en capítulo
7.3 ó 7.4.
Cierre mecánico
Antes de cambiar el cierre mecánico quitar las
cajas de cojinete junto con los elementos del
rodamiento y el acoplamiento. Para ello observar el
capítulo 7.3 Desmontaje, capítulo 7.4 Remontaje y
las instrucciones de servicio del cierre mecánico en
capítulo 9.5.
7.5.2
Cambio de anillos rozantes y/o de
desgaste
El juego de rotor está indicado en los datos
técnicos de la bomba en capítulo 9.2.
Los anillos rozantes (502) pueden quitarse después
del desmontaje como descrito en párrafo 7.3.2. Al
montarlos los biseles de los anillos deben estar en
el lado exterior (hacia el cojinete).
Los anillos de desgaste (503, opción) se zunchan
en caliente sobre el cuello del rodete y se fijan
adicionalmente con 2 tornillos prisioneros; véase
instrucciones de montaje.
Si el rodete sale de fábrica sin anillo de desgaste y
al cambiar el anillo rozante no se alcanza el valor
del juego de rodete (el cuello de rodete está
bastante
desgastado
intersticio), se puede tornear el cuello de rodete a
medida y zunchar un anillo de desgaste (disponible
como repuesto).
Como alternativa puede cambiarse el rodete.
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RDLO
por
los
corrientes
de
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