3
Datos técnicos
3.2.1
Módulo básico E, reducción del par de frenado
En el módulo básico E el par de frenado se puede reducir a través del anillo de ajuste que se
encuentra en el estator. El anillo de ajuste sólo debe sobresalir hasta el valor de proyección
máxima establecido "h
Tamaño
Reducción de par
por muesca [Nm]
Tab. 2
3.2.2
Pares de frenado dependiendo de la velocidad y velocidades límite permitidas
Tipo
INTORQ BFK458−06
INTORQ BFK458−08
INTORQ BFK458−10
INTORQ BFK458−12
INTORQ BFK458−14
INTORQ BFK458−16
INTORQ BFK458−18
INTORQ BFK458−20
INTORQ BFK458−25
Tab. 3
Pares de frenado dependiendo de la velocidad y velocidades límite permitidas
" (^ 14).
Emáx.
06
08
10
0,2
0,35
0,8
Par de frenado a Dn
Valor característico
del par de frenado a
Dn = 100 r/min
[%]
1500
87
85
83
81
80
100
79
77
75
73
j | BA 14.0168 | 05/2012
12
14
16
18
1,3
1,7
1,6
3,6
[r/min] [%]
0
3000
máximo
80
74
78
76
73
74
73
72
72
70
70
68
68
66
66
i
20
25
5,6
6,2
Velocidad máx. Dn
0
en posición de
máx.
montaje horizontal
[r/min]
6000
5000
4000
3600
3000
13