•
La utilización de gasolina con un octanaje demasiado bajo puede ser la
causa de que se produzcan daños en el motor si se conduce a un régimen de
revoluciones alto o si se somete el motor a grandes esfuerzos.
Nota relativa al medio ambiente
Basta con repostar sólo una vez combustible con plomo para que el rendi-
miento del catalizador disminuya.
Aditivos para la gasolina
Los aditivos mejoran la calidad de la gasolina.
El comportamiento, la potencia y la longevidad del motor dependen de
manera decisiva de la calidad del combustible. Por ello se recomienda
repostar gasolina de calidad con aditivos. Estos aditivos protegen contra la
corrosión, limpian el sistema de combustible y evitan las sedimentaciones en
el motor.
Si no se halla disponible la gasolina de calidad con aditivos o surgen anoma-
lías en el motor habrá que añadir los aditivos necesarios durante el
repostado.
Gasóleo
Gasóleo*
El gasóleo debe corresponder a la norma DIN EN 590 (EN = "Norma
Europea"). El índice de cetano debe ser de 51 CZ como mínimo. CZ= Índice
que determina la inflamabilidad del gasóleo.
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Indicaciones para el repostado ⇒ página 225.
Biodiesel*
El biodiesel debe cumplir la norma DIN EN 14.214 (FAME).
•
El biodiesel es un metilester que se obtiene del aceite de colza.
•
DIN es la abreviatura alemana de "Deutsches Institut für Normung e.V.",
el instituto alemán de la normalización.
•
EN significa Norma Europea.
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FAME es la abreviatura en inglés de "Fatty Acid Methyl Ester".
También puede preguntar en su Servicio Técnico si su vehículo está prepa-
rado para la utilización del biodiesel.
Particularidades del biodiesel
•
Las prestaciones de un vehículo que funcione con biodiesel pueden ser
algo inferiores.
•
El consumo de combustible de un vehículo que funcione con biodiesel
puede ser ligeramente superior.
•
El biodiesel es resistente al frío hasta -10°C aprox.
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A temperaturas inferiores a -10°C le recomendamos repostar gasóleo
especial para invierno.
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Su vehículo está preparado para repostar porcentajes de hasta el 7% de
mezcla de bio-diesel según norma DIN 51628.
¡Cuidado!
•
Si utiliza biodiesel, a pesar de que su vehículo no haya sido diseñado
para ello, se podrán producir daños en el sistema de combustible.
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Si reposta biodesel, asegúrese de que cumpla la norma DIN EN 14.214
Consejos prácticos
Verificación y reposición de niveles
Datos Técnicos
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