Tabla de contenido
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Puesta en funcionamiento
Control del ciclo de funcionamiento
Encendido
Ajuste y control de los mecanismos de seguridad
Control del ciclo de funcionamiento
·
Abrir y cerrar inmediatamente la válvula
manual de cuarto de vuelta del
combustible.
·
Poner el quemador con tensión eléctrica.
·
Seleccionar en el TC del armario el
modo de funcionamiento manual S1J -
S2K
·
Cerrar el circuito termostático.
El verificador de estanqueidad VPS 504
S02 recibe tensión eléctrica. Al cabo de
30 segundos, si la prueba está validada, la
lámpara naranja se enciende. Una tensión
alimenta el cajetín de control y seguridad, se
enciende la luz roja del cajetín.
·
Desbloquear y comprobar el
funcionamiento del cajetín de control y
de seguridad.
El programa debe desarrollarse de la
siguiente forma:
– apertura total de la válvula de admisión
de aire,
– preventilación 30 s,
– retorno en posición de encendido,
– encendido de los electrodos 6 s,
– apertura de las válvulas,
– cierre de las válvulas pasados
3 segundos como máximo desde su
apertura,
– parada del quemador por falta de
presión de gas o bloqueo del cajetín de
control y de seguridad por desaparición de
la llama.
Si no hay certeza, volver a realizar la
prueba descrita anteriormente.
Sólo es posible realizar el encendido tras
esta operación, muy importante, de
verificación del ciclo de funcionamiento.
Encendido
m
Aviso:
el encendido se hará cuando se
cumplan todas las condiciones
enumeradas en los capítulos
anteriores.
·
Conectar un microamperímetro
escala 0 - 500 µA CC a polarizar en
lugar del puente de medición colocado
en el TC y en el cajetín de conexión del
quemador.
·
Abrir la válvula manual de cuarto de
vuelta del combustible.
·
Cerrar el circuito termostático.
El control de estanqueidad recibe tensión
eléctrica. Al finalizar la prueba (30 s), el
cajetín se pone con tensión eléctrica.
·
Desbloquear el cajetín de control y
seguridad.
El quemador funciona.
·
Controlar:
–
la combustión desde la aparición de la
llama,
–
la estanqueidad global de la rampa
de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
·
Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
·
Medir el caudal de gas en el contador.
·
Aumentar la potencia hasta el caudal
nominal accionando intermitentemente el
interruptor S3 +.
·
Controlar la combustión.
Respetar el valor de temperatura del humo
recomendado por el constructor de la
caldera para obtener el rendimiento útil
exigido.
Según las pruebas de combustión, actuar,
con el quemador en funcionamiento al
caudal nominal, en el tornillo R del
regulador SKP 75.
Para aumentar el índice de CO
·
Aumentar la relación y a la inversa.
·
Leer la corriente de célula (valor
comprendido entre 200 y 500 µA).
·
Medir el caudal de gas en el contador.
·
Aumentar o reducir la potencia
aumentando o disminuyendo el valor que
se indica en el cilindro graduado de la
leva I.
·
Parar y arrancar el quemador.
·
Controlar la combustión desde la
aparición de la llama.
Según los valores medidos, actuar, con el
quemador en funcionamiento, en el tornillo
D del regulador SKP 75.
·
Ajustar si es necesario el valor de la
leva III para el encendido y la leva VI
para la regulación mínima si se supera
el caudal de encendido.
El proceso de ajuste es idéntico al ajuste
de la leva I.
·
Aumentar la potencia hasta el caudal
nominal y controlar la combustión.
Si el valor ha cambiado por la acción
ejercida sobre el tornillo D; retocar la
relación R en la dirección deseada.
·
Optimizar los resultados de combustión
mediante el ajuste del aire secundario
cota Y, según el procedimiento descrito
en el capítulo: "ajustes de los órganos
de combustión y del aire secundario";
·
Aumentar la cota Y1:
El índice de CO
aumenta y a la inversa.
2
Una modificación de la cota Y puede
requerir una corrección del caudal de aire.
·
Controlar la combustión.
Observar el funcionamiento: a el encendido,
a el aumento y la disminución de potencia.
·
Comprobar, con el quemador en
funcionamiento, la estanqueidad de las
conexiones de la rampa de gas
mediante el empleo de una espuma
específica para tal fin.
No debe observarse ninguna fuga.
·
Controlar los elementos de seguridad.
Ajuste de los controles de seguridad
manostato gas
·
Ajustar a la presión mínima de
distribución a 100 o 240 mbares.
Quemador en funcionamiento con el caudal
de encendido.
·
Cerrar lentamente la válvula manual de
cuarto de vuelta del combustible.
El quemador debe pararse por falta de
presión gas.
·
Volver a abrir la válvula manual de
cuarto de vuelta.
07/2006 - Art. Nr.13 007 108B
El quemador vuelve a arrancar
automáticamente.
El manostato está regulado.
·
Fijar, atornillar el capó.
manostato de aire
Quemador en funcionamiento con el caudal
de encendido.
·
Buscar el punto de corte del manostato
de aire (bloqueo).
2
·
Multiplicar el valor leído por 0,8 para
obtener el punto de ajuste.
·
Arrancar el quemador.
·
Obstruir progresivamente la tobera de
aspiración de aire en el grupo
motoventilador.
·
Comprobar que el índice de CO
permanece inferior a 10.000 ppm antes
de que se bloquee el cajetín.
En caso contrario, aumentar el ajuste del
manostato de aire y volver a empezar la
prueba.
Controlador de estanqueidad: VPS.
·
Abrir pa en el controlador.
·
Arrancar el quemador.
Al cabo de 30 s el verificador debe ponerse
en seguridad (lámpara roja encendida).
·
Cerrar par.
·
Desbloquear el mecanismo de seguridad
del controlador pulsando el indicador
luminoso rojo.
El ciclo de control se vuelve a lanzar.
El quemador funciona.
·
Controlar la estanqueidad.
·
Desenchufar simultáneamente los dos
cables del microamperímetro.
El cajetín debe bloquearse inmediatamente.
·
Colocar nuevamente el puente de
medición y las tapas.
·
Desenchufar los aparatos de medición.
·
Cerrar las tomas de presión.
·
Desbloquear el cajetín.
El quemador funciona.
·
Comprobar:
– la estanqueidad entre la brida y el frontal
de la caldera,
– la apertura del circuito de regulación
(limitador y mecanismo de seguridad).
– la intensidad en los relés térmicos del
grupo motoventilador en función de las
instrucciones facilitadas por le fabricante.
·
Controlar la combustión en condiciones
reales operativas (puertas cerradas, capó
colocado, etc.), así como la estanqueidad
de los distintos circuitos.
·
Anotar los resultados en los documentos
apropiados y comunicarlos al
concesionario.
·
Poner en marcha automática.
·
Aportar las informaciones necesarias
para la operación.
·
Colocar visiblemente la placa de sala de
calderas.
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