Manipulación - Cuenod CC 801 Instrucciones De Uso

Manipulación
l
En caso de avería, comprobar:
La presencia de tensión eléctrica
–
(potencia y control).
La alimentación de combustible
–
(presión y apertura de las válvulas).
Los órganos de regulación.
–
La posición de los Interruptores del
–
panel de control TC.
Símbolos
Constataciones
w
Quemador parado en posición
no ocurre nada.
Presión del gas normal.
Con control de estanqueidad.
w
Quemador en seguridad
en posición.
P
en posición "P".
El motor no gira. El contactor está abierto.
El motor no gira.
El contactor está cerrado.
El motor gira.
z
en posición.
1 en posición "1"
Ausencia de arco de encendido.
Las válvulas electromagnéticas no se abren.
Cabezal de combustión.
Hay llama, pero es inestable o se apaga
(corriente de célula insuficiente).
Quemador con ventilación continua sin llama.
I en posición "I".
en
x
o
en
v
Otros incidentes.
Posición de seguridad intempestiva en
cualquier momento no acompañada de
símbolo.
Reciclaje del cajetín de control y seguridad sin
posición de seguridad.
Si la perturbación persiste:
· Comprobar, en el cajetín de control
y de seguridad, los diferentes
símbolos del programa descrito.
Todos los componentes de seguridad
no deben repararse sino cambiarse por
las referencias idénticas. Utilizar
solamente las piezas originales del
fabricante.
Causas
Presión de gas insuficiente.
Manostato de gas desajustado o defectuoso.
Manostato de aire cerrado (contacto soldado).
Control de estanqueidad en posición de
seguridad.
Control de estanqueidad sin tensión.
Llama parásita durante le corte termostático.
Fallo de la presión de aire.
Relé térmico disyuntado.
Contactor defectuoso.
Cableado entre contactor y motor defectuoso.
Motor defectuoso.
Manostato de aire desajustado o defectuoso.
Fallo del circuito de control de llama.
Electrodos de encendido en cortocircuito.
Cables de encendido deteriorados.
Transformador de encendido defectuoso.
Cajetín de control y seguridad.
Uniones eléctricas interrumpidas.
Bobinas en cortocircuito.
Bloqueo mecánico en válvulas o en el
regulador de proporción.
Ajuste defectuoso del cabezal de combustión.
Válvula de admisión de aire demasiado abierta
y/o caudal de gas demasiado importante.
Fallo del servomotor.
Bloqueo mecánico de la válvula de admisión
de aire.
Acoplamiento mecánico defectuoso.
Señal de llama prematura.
Envejecimiento de la célula.
Manostato de gas desajustado o defectuoso.
Observaciones
Después de cualquier intervención:
· Controlar la combustión, así como la
estanqueidad de los diferentes
circuitos.
· Realizar los controles de seguridad.
· Anotar los resultados en los
documentos correspondientes.
Remedios
Ajustar la presión de distribución.
Limpiar el filtro.
Ajustar o cambiar el manostato de gas.
Sustituir el manostato de aire.
Desbloquear o cambiar la válvula.
Revisar, cambiar el fusible.
Controlar la estanqueidad de las válvulas de
gas.
Poner una postventilación.
Sustituir el manostato de aire.
Rearmar, ajustar o cambiar el relé térmico.
Cambiar el contactor.
Controlar el cableado.
Sustituir el motor.
Ajustar o sustituir el manostato de aire.
Controlar los tubos de presión.
Revisar la célula.
Cambiar el cajetín de control y de seguridad.
Ajustar o cambiar los electrodos.
Sustituir los cables de encendido.
Sustituir el transformador de encendido.
Cambiar el cajetín de control.
Comprobar el cableado entre el cajetín, el
servomotor, y la válvula.
Cambiar las bobinas.
Cambiar la válvula.
Ajustar el cabezal de combustión.
Ajustar la válvula de admisión de aire y/o el
caudal de gas.
Ajustar o cambiar el servomotor.
Desbloquear la válvula de admisión de aire.
Comprobar o cambiar el acoplamiento.
Cambiar el cajetín de control y de seguridad.
Cambiar la célula.
Ajustar o cambiar el manostato de gas.
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