Tabla de contenido
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Puesta en funcionamiento
Control y ajustes
Órganos de combustión, aire secundario
Difusores traseros A
Ajuste cota C
Control y ajustes de los órganos de
combustión
De fábrica el quemador está ajustado para
gases naturales.
·
Desmontar el manguito del conducto de
aire.
Desmontar = los cuatro tornillos de fijación S.
·
Abrir el cuerpo del quemador.
·
Desconectar los dos cables de
encendido del transformador.
·
Aflojar la tuerca y el tornillo laterales K
que sujetan la conducción de entrada de
gas.
·
Extraer los órganos de combustión.
·
Comprobar los ajustes de los electrodos
de encendido, de los difusores según el
gas disponible y las ilustraciones de las
páginas 11 y 12.
·
Comprobar la presencia y posición de la
junta plana en la línea de entrada de
gas.
·
Volver a montar el conjunto.
·
Controlar:
– el apriete del tornillo y la tuerca K,
– la estanqueidad, al final
Difusores delanteros C
Ajuste del cabezal de combustión
07/2006 - Art. Nr.13 007 108B
Aire secundario (cota C)
Es el caudal de aire admitido entre los
distintos diámetros del deflector y el
cañón.
En el momento de la entrega, la cota C
viene regulada a 108 mm.
No obstante, es posible ajustar este valor en
función:
– de la calidad del encendido de gas
(choque, vibración, retraso),
– de la higiene de combustión en los
caudales de gas y de fuel, se puede
ajustar este valor.
Ajuste
Se realiza con el quemador parado
desmontando los órganos de combustión
según el procedimiento descrito en el
capítulo anterior.
Disminuyendo la cota C:
– el CO
aumenta inversamente.
2
Conducto de entrada de gas.
·
Aflojar los dos tornillos 3 del soporte
deflector.
·
Desplazar el soporte deflector en la
dirección deseada.
·
Medir la cota C; apretar de nuevo los
dos tornillos 3.
·
Ajustar los difusores en función del tipo
de cabezal y del gas utilizado según las
ilustraciones de las páginas 11 y 12.
·
Volver a montar el conjunto.
·
Comprobar la presencia y posición de la
junta plana en el conducto de entrada de
gas.
·
Controlar:
–
el apriete del tornillo y la tuerca K,
–
la estanqueidad, al final
Difusor de encendido D
Para conseguir un correcto encendido, una
parte del gas que sale del difusor piloto
debe entrar en contacto con los electrodos.
Para ello, se deben orientar las 6 ranuras
hacia esa zona.
*
Cota obtenida con calzo
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