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3.1.4
Sistema de accionamiento eléctrico
El Pedelec se acciona con fuerza muscular
mediante la transmisión por cadena. La fuerza
que se utiliza al pedalear en el sentido de la
marcha acciona el plato delantero. Mediante la
cadena, la fuerza se transmite al plato trasero y,
a continuación, a la rueda trasera.
2
4
Figura 14: Esquema del sistema de accionamiento mecánico
1
Sentido de la marcha
2
Cadena
3
Plato trasero
4
Plato delantero
5
Pedal
Además, el Pedelec cuenta con un sistema de
accionamiento eléctrico integrado. El sistema de
accionamiento eléctrico incluye 5 componentes:
2
Figura 15: Esquema del sistema de accionamiento eléctrico
1
Dispositivo de mando
2
Engranaje del pedalier
3
Unidad de accionamiento
4
Batería
5
un cargador adaptado a la batería.
MY20H06-3_1.0_26.08.2019
1
5
1
3
4
3.1.5
Unidad de accionamiento
Figura 16: Unidad de accionamiento
Cuando la fuerza muscular del conductor excede
un grado determinado al pedalear, el motor se
conecta suavemente y asiste el pedaleo del
conductor. La fuerza del motor depende del grado
de asistencia ajustado. La potencia del sistema se
determina con la ayuda de los ajustes para la
asistencia al pedaleo en la unidad de mando.
El Pedelec no dispone de un botón separado de
parada de emergencia o de desconexión de
emergencia. El motor se desconecta
automáticamente si el conductor deja de
pedalear, la temperatura se encuentra fuera del
rango admisible, se produce una sobrecarga o se
alcanza la velocidad de desconexión de 25 km/h.
Si se vuelven a pisar los pedales y la velocidad no
alcanza los 25 km/h, el sistema vuelve a
conectarse.
Puede activarse una ayuda para el
desplazamiento. La velocidad depende de la
marcha aplicada. El ciclista puede frenar el
Pedelec a su velocidad sujetando el Pedelec con
fuerza.
Vista general
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