Apéndice D - Guía De Diagnóstico De Un Sistema De Combustible Sin Retorno (Regulación Electrónica) - Mityvac FST PRO MV5545E Manual Del Usuario

Apéndice D – Guía de diagnóstico de un sistema de combustible sin retorno
(regulación electrónica)
Distintos
Presión
resulta-
al ralentí
dos
1 Normal Normal
2 Normal
3 Bajo
4 Alto
5 Bajo
*Vea en el Apéndice A el requisito de volumen máximo de combustible en el motor
Tubería de suministro
de combustible
Bomba de
combustible
Número de página - 30
Demanda de
presión máxima
Menos que el
10% por debajo
de la presión al
ralentí
Mayor que el
10% por debajo
Bajo
de la presión al
ralentí
Mayor que el
10% por debajo
Bajo
de la presión al
ralentí
Menor que el
requisito de vol-
Alto
umen máximo
de combustible *
Menor que el
requisito de vol-
Bajo
umen máximo
de combustible *
Filtro de
combustible
Presión máxima
(CLOSED)
(CERRADA)
50% a 100%
más alto que
Normal Normal
las especifi-
caciones
50% a 100%
más alto que
Normal
las especifi-
caciones
50% a 100%
más alto que
Bajo Normal
las especifi-
caciones
50% a 100%
más alto que
Alto
las especifi-
caciones
50% más
alto que las
Bajo
especificacio-
nes
Carril de
combustible
ECM/PCM
Colador/malla de entrada
Caudal máximo
(BYPASS)
(DERIVACIÓN)
El sistema de
2.5 a 4.0 l/min
combustible funciona
(0.7 a 1.0 gpm)
normalmente
Filtro de combustible
bloqueado, colador
Menor que 2.5
Bajo de entrada o pellizco
l/min (0.7 gpm)
en la tubería de ali-
mentación
2.5 a 4.0 l/min
(0.7 a 1.0 gpm)
Falla en el control
electrónico, falla de
la bomba de
2.5 a 4.0 l/min
Alto
(0.7 a 1.0 gpm) combustible o fuente
de alimentación
insuficiente
Menor que 2.5
Bajo
l/min (0.7 gpm)
Presión del transductor/sensor
Causas
potenciales
Formulario 824606