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Revisiones
Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente.
Si el depósito del vehículo está
equipado con un sistema anticonfusión,
consulte el apartado "Sistema
Anticonfusión de carburante (diésel)".
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
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Motor de 1,6 litros HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F Abra el capó.
F Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
F Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
F Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F Cierre el capó.
Motor 2 litros HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F Abra el capó.
F Si fuera necesario, suelte la tapa estilo
para acceder a la bomba de cebado.
F Afloje el tornillo de desgasificación.
F Accione la bomba de cebado hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente.
F Vuelva a apretar el tornillo de
desgasificación.
F Accione el motor de arranque hasta que
se ponga en marcha (En caso de que el
motor no arranque a la primera, espere
aproximadamente 15 segundos y vuelva a
intentarlo).
F Si tras varios intentos el motor no se pone
en marcha, vuelva accionela bomba de
cebado y luego el motor de arranque.
F Vuelva a colocar la tapa estilo y asegúrese
de fijarla.
F Cierre el capó.
Motor 1,6 Blue HDi
F Reposte al menos cinco litros de gasoil.
F Ponga el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 6 segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F Repita la operación 10 veces.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
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