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Testigo
Tipo de encendido
Control
intermitente
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR)
fijo
Sistema de
intermitente
autodiagnóstico
del motor
fijo
Reserva de
fijo con la aguja en la
carburante
zona roja
Temperatura
fijo, con la aguja en la
máxima del
zona roja
líquido de
refrigeración
Presión de
fijo
aceite del motor
Causa
Activación de la regulación del
CDS/ASR.
Fallo del sistema CDS/ASR.
Fallo del sistema de control del
motor.
Fallo del sistema anticontaminación.
En el primer encendido, le quedan
aproximadamente 6 litros de
carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumir la reserva de carburante.
La temperatura del circuito de
refrigeración es excesiva.
Fallo del circuito de lubricación del
motor.
Acciones/Observaciones
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar
la estabilidad direccional del vehículo, en caso de
pérdida de adherencia o trayectoria.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Llene imperativamente el depósito para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone el contacto, hasta
que no reposte una cantidad suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 60 litros.
No agote nunca la reserva, ya que corre el riesgo de dañar
los sistemas de descontaminación y de inyección.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere a que el motor se enfríe para completar el
nivel si es necesario.
Si el problema persiste, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Control de marcha
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