2.15.4
Korzystanie z podjazdów
OSTRZE ENIE:
Ryzyko urazu - nie nale y przekraczaü maksymalnego
obci
enia podjazdów.
OSTRZE ENIE:
Ryzyko urazu — nale y wybieraü odpowiednie podjazdy, aby
unikn ü urazów i uszkodze . Producent nie ponosi odpowiedzialno ci za urazy i
szkody spowodowane niewła ciwym wyborem podjazdów.
OSTRZE ENIE:
Ryzyko urazu - nale y upewniü si , e koła s wystarczaj co
wysokie, aby pokonaü wysoko ü u ytkow podjazdu. Rama wózka nie mo e
dotykaü podjazdu.
OSTRZE ENIE:
Ryzyko urazu — nale y korzystaü z ograniczaj cego pasa
bezpiecze stwa słu
OSTRZE ENIE:
Ryzyko przewrócenia - nale y dokonaü regulacji wózka
(siedziska, oparcia, podnó ków itp.) w taki sposób, aby zapewniü najlepsz
stabilno ü.
Je li rozwa ana jest instalacja rampy do pokonywania przeszkód, nale y wzi ü pod uwag ,
co nast puje:
Ze wzgl du na du y ci ar wózka odradza si ufanie wył cznie własnym umiej tno ciom
podczas je d enia po podjazdach, poniewa
niewystarczaj ca, aby zapobiec zje d aniu wózka z pochyło ci.
Nie wolno wje d aü na podjazdy i zje d aü z nich bez pomocy drugiej osoby.
2.16 Demonta tylnych kół (tylko w przypadku tylnych kół
szybkomocuj cych 22" i 24")
Aby ułatwiü transport wózka inwalidzkiego, mo na zdj ü tylne koła.
2.17 Regulacja oparcia/nachylenie siedziska
Ryzyko przewrócenia — stabilno ü wózka zmniejsza si wraz z
OSTRZE ENIE:
odchyleniem oparcia.
OSTRZE ENIE:
Ryzyko urazu — przed przyst pieniem do regulacji oparcia i
nachylenia siedziska nale y zaci gn ü hamulce postojowe.
Opiekun mo e regulowaü k t nachylenia siedziska i oparcia jednocze nie lub niezale nie od
siebie. Nalezy upewniü si , e pacjent siedzi w wózku podczas regulacji oparcia, oraz e
wózek si nie przewróci.
cego do zabezpieczania u ytkownika w wózku.
1.
Upewnij si , e hamulce s
2.
Przejd na stron wózka, z której chcesz
zdj ü koło.
3.
Naci nij przycisk
piasty koła.
4.
Zdejmij koło z ramy.
siła u ytkownika mo e okazaü si
zwolnione.
znajduj cy si po rodku
c
Inovys II
2011-11