Incidentes Durante El Corte Con Sierra; Ajustes: Aserrado En Línea Recta; Mantenimiento - Husqvarna FS 6600 D Manual De Instrucciones

• Desengrane el interruptor (1Y) de embrague de la
hoja, si lo hubiera con el embrague.
• Empuje el interruptor del acelerador del motor (1E) a
la posición de RALENTÍ LENTO.
• Cierre la válvula (1R) de agua.
• Deje el motor funcionar en marcha lenta por unos
pocos minutos antes de apagarlo.
• PARE el motor poniendo el interruptor de arranque
(1C) en la posición "0" (APAGADO).
8 Incidentes durante el corte
con sierra
(Vea las fi guras 1 y 2)
Si el MOTOR SE PARA durante el corte, revise lo siguiente:
• Motor sin combustible—Pantalla LCD (1F). Apagado
aux. SPN 970 FMI 31. Revise el nivel de combustible.
Añada combustible.
• La falta de agua señala al interruptor de seguridad
del agua (1H) que apague el motor. La pantalla LCD
indica una falla activa por caudal de refrigerante de
la hoja muy bajo, SPN 111 FMI 16. Ponga el inter-
ruptor (1H) en "0" (APAGADO) y revise el suministro
de agua, luego vuelva a arrancar el motor.
• La velocidad de corte excesivamente alta parará el motor.
• Se oprimió el botón pulsador de parada de emergencia
(1J). Desenclave tirando el interruptor basculante
hasta que salte.
• Fusible de disyuntor fundido. Inspeccione y sustituya
los fusibles en la caja de control o el arnés.
Oprímalo para desenclavarlo si la hoja de diamante (2E)
se PARA durante el corte, compruebe:
• La tensión de la correa impulsora es inadecuada.
• El interruptor de embrague (1Y) está en la posición
"0" APAGADO.
• El embrague tiene una falla eléctrica o un fusible
quemado.
LA SIERRA DESCIENDE DEMASIADO RÁPIDO:
• La velocidad de descenso de la sierra puede ajustarse
utilizando la válvula de control de caudal (1T) ubicada
en la parte trasera de la sierra. Si la sierra baja muy
rápidamente, gire la perilla en la válvula de control
de caudal (1T) en SENTIDO HORARIO hasta fi jar la
velocidad de descenso adecuada.
Si por cualquier motivo el MOTOR o la HOJA SE PARA,
levante la hoja completamente fuera del corte, inspec-
cione minuciosamente la máquina antes de volver a ar-
rancar el motor. Cuando baje la hoja a un corte parcial,
alineela exactamente con el corte para evitar dañar la
hoja.
Encargue todas las reparaciones a su con-
cesionario autorizado solamente.
9 Ajustes: Corte en línea recta
(Vea las fi guras 1 y 4)
Durante el corte, la sierra puede desviarse hacia la
derecha de la línea recta trazada en la superfi cie que se
está cortando (si la hoja de diamante (2E) está instalada
en el lado derecho). Si esto ocurre, se puede pivotar el
eje trasero (4E) de la sierra para compensar la situación.
Sierras con la opción EASYTRACK.
• Empuje del interruptor de ajuste del eje (1G) hacia la
IZQUIERDA. Los ajustes en incrementos cortos hacen
cambios grandes.
• Los ajustes se pueden hacer durante el corte o sin
estar cortando.
• Confi rme visualmente el movimiento y la dirección
del eje.
Sierras con ajuste manual del eje
• El eje (4E) se ajusta girando el perno de ajuste M12
(1V) ubicado en el lado inferior izquierdo del bastidor
de la sierra.
• Si la sierra se desvía hacia la DERECHA mientras
está cortando, gire el perno de ajuste en SENTIDO
CONTRAHORARIO.
• Si la sierra se desvía hacia la IZQUIERDA mientras
está cortando, gire el perno de ajuste en SENTIDO
HORARIO.
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Mantenimiento

(Vea las fi guras 1 y 6)
Antes de hacer cualquier mantenimiento,
SIEMPRE estacione la máquina sobre una
superfi cie nivelada con el motor APAGADO
y el interruptor de arranque del motor (1C)
en la posición "0" (APAGADO).
La pantalla LCD CP600 (1F) alertará a los
operadores de ciertos requerimientos de
servicio. Vea la sección Servicio de compo-
nentes electrónicos
Después de cada uso LIMPIE la máquina.
LUBRICACIÓN:
ACEITE DEL MOTOR: Revise diariamente (6B). Cambie
el aceite y fi ltro de aceite (6H) del motor después de
cada 100 HORAS de funcionamiento. Consulte el manual
del motor para el tipo de aceite a usar. Generalmente
se recomienda usar aceite 15W40 CD, CE. (6B) La
capacidad es 8.5 cuartos (8.0 litros) con fi ltro (6H). Alinee
el nivel de aceite con la marca superior en la varilla de
medición (6B).
LUBRICAR CADA 100 HORAS:
• Cojinetes (4C) de pivote del eje delantero
LUBRICAR CADA 250 HORAS:
• Sellos y cojinetes (4A) del eje de la hoja, 2 disparos
solamente
SISTEMA HIDRÁULICO:
Referirse a la Sección 12 - "Sistema Hidráulico"
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-1A, 3-2A):
• Cambie el aceite después de cada 500 horas
de funcionamiento. Use lubricante sintético para
engranajes SAE 75W90.
NO LLENAR EN EXCESO. Llenar solamentee hasta
el "punto de comprobación" o saldrá el exceso.
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