Uso De La Máquina; Marcha Hacia Adelante Y Transferencias; Marcha Atrás - Dolmar TM-102.18 H Manual De Instrucciones

2. Asegúrese que el freno funcione regular-
mente.
3. No empiece el corte si los dispositivos de
corte vibrasen o si no estuvieran afilados,
recuerde que:
– Un dispositivo de corte mal afilado arranca
el césped y causa el amarilleo del prado.
– Un dispositivo de corte flojo produce
vibraciones anómalas y puede ser peli-
grosa.
¡ATENCIÓN! No use la máquina si no
estuviera seguro de su eficiencia y contacte
a su Distribuidor inmediatamente para los
necesarios controles o reparaciones.
5.4 USO DE LA MÁQUINA
5.4.1 Arranque
Para poner en marcha el motor (Fig. 5.7):
– abrir el grifo de la gasolina (1) (si estuviera
previsto);
– accionar la transmisión en punto muerto («N»)
(ver 4.32);
– desactivando los dispositivos de corte (ver
4.9);
– engranar el freno de estacionamiento en te-
rrenos en pendiente;
– en caso de arranque en frío, accionar el ce-
bador (ver 4.2) (si previsto) o llevar la palanca
del acelerador a la posición «CEBADOR» (ver
4.3) indicada en la etiqueta;
– en caso de motor ya caliente, es suficiente
colocar la palanca entre «LENTO» y «RÁ-
PIDO»;
– poner la llave, girarla hacia la posición «MAR-
CHA» para conectar el circuito eléctrico y
luego llevarla a la posición «ARRANQUE»
para arrancar el motor;
– soltar la llave después de la puesta en mar-
cha.
Después de la puesta en marcha del motor,
llevar el acelerador a la posición «LENTO» y
desconectar el cebador (si previsto).
IMPORTANTE El cebador debe ser desco-
nectado apenas el motor gire regularmente; su
empleo con el motor ya caliente puede ensuciar
la bujía y causar un funcionamiento irregular del
motor.
NOTA En caso de arranque dificultoso, no
insista durante mucho tiempo con el motor de
arranque para evitar que se descargue la batería
y para que el motor no se ahogue. Poner de
nuevo la llave en la posición «PARADA», espe-
rar algunos segundos y repetir la operación. Si el
problema perdura, consultar el capitulo «8» del
presente manual y el manual de instrucciones
del motor.
IMPORTANTE Tener siempre presente que
los dispositivos de seguridad impiden el arran-
que del motor cuando no se respetan las condi-
ciones de seguridad (ver 5.2). En estos casos,
después de restablecer la habilitación al arran-
que, es necesario llevar nuevamente la llave a la
«PARADA» antes de volver a arrancar el motor.
5.4.2 Marcha hacia adelante y
transferencias
Durante los desplazamientos:
– desactivando los dispositivos de corte;
– llevar el grupo dispositivos de corte a la posi-
ción de altura máxima (posición «7»);
– llevar el mando del acelerador a una posición
intermedia entre «LENTO» y «RÁPIDO»;
Desengranar el freno de estacionamiento y sol-
tar el pedal del freno (ver 4.31).
Apretar el pedal de la tracción
(ver 4.32) en la dirección «F» y alcanzar la
velocidad deseada regulando la presión en el
mismo pedal y actuando en el acelerador.
¡ATENCIÓN!
cionada de acuerdo con los modos descritos
(ver 4.32) para evitar que un acoplamiento
demasiado brusco pueda causar una empi-
nada y la pérdida de control del medio, espe-
cialmente en pendientes.
5.4.3 Frenado
Reducir antes la velocidad de la máquina, dis-
minuyendo las revoluciones del motor y luego
apretar el pedal del freno (ver 4.31) para reducir
ulteriormente la velocidad hasta que la máquina
se pare.
Una disminución sensible de la máquina ya se
obtiene soltando el pedal de la tracción.
5.4.4 Marcha atrás
IMPORTANTE La marcha atrás debe efec-
tuarse siempre con la máquina parada.
IMPORTANTE Para poder retroceder con los
dispositivos de corte acoplados, es necesario
presionar y mantener presionado el pulsador de
habilitación (ver 4.9) para no provocar la parada
del motor.
Después de la parada de la máquina, iniciar la
marcha atrás presionando el pedal de la trac-
ción en la dirección «R» (ver 4.32).
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La tracción debe ser ac-