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las leyes vigentes, mientras se está conduciendo ni durante
el reabastecimiento de combustible.
•
No permitir que el pasajero utilice el teléfono móvil sin respe-
tar las prescripciones de las leyes vigentes, durante el viaje y
hacer que se sujete siempre de las manillas correspondien-
tes (14 - Fig. 2, pág. 7).
•
Con el pasajero a bordo, el tipo de conducción es completa-
mente diferente. Es indispensable calibrar los dos amorti-
guadores traseros (sec. 5.9) y ser más prudente durante la
conducción.
•
No viajar con objetos puntiagudos o frágiles en los bolsillos.
•
No llevar el casco en la mano o en el brazo durante la conduc-
ción (lo mismo vale para el pasajero).
•
Nunca distraerse o hacerse distraer durante la conducción.
•
No comer, beber, fumar o darse vuelta para hablar con el pa-
sajero durante la conducción.
•
No remolcar ni hacerse remolcar por otros vehículos.
•
No sentarse sobre el vehículo apoyado sobre el caballete.
•
No salir con el vehículo apoyado sobre el caballete.
•
No sacar el caballete con el frente del vehículo en bajada.
•
No conducir sobre las aceras, bajo portales, sobre el césped
de los parques urbanos, etc.
•
Los caballitos, remolinos, zigzags son sumamente peligro-
sos tanto para Usted como para los demás.
•
Nunca cargar objetos voluminosos o pesados sin asegurar-
los firmemente al vehículo.
•
No transportar objetos que sobresalgan del vehículo o que
cubran los dispositivos de iluminación y señalización.
•
No transportar pasajeros sin antes advertirlos y enseñarles
el comportamiento a tener durante la marcha del vehículo.
•
No persistir con un tipo de conducción que no agrade al pasajero.
•
No superar el peso máximo previsto (véanse los datos técnicos).
•
No exagerar en la instalación de dispositivos eléctricos.
•
Evitar absolutamente aquellas modificaciones que sirvan para
aumentar las prestaciones y modificar las características téc-
nicas originales.
•
No utilizar el vehículo de manera incompatible con el tipo de
vehículo.
•
No mantener el motor en marcha con el vehículo parado de-
masiado tiempo.
•
No arrancar ni tener en marcha el motor en ambientes cerra-
dos o sin aireación; los gases de escape son sumamente
tóxicos.
•
No efectuar salidas veloces e improvisas.
•
Nunca girar el puño del acelerador de manera demasiado
brusca.
•
Evitar el uso del pulsador de arranque con el motor en marcha
para no arruinar el motor de arranque.
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