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El nivel de aceite debe estar comprendido entre las dos marcas de la varilla. En caso contrario, añada
aceite al motor hasta que alcance la marca "COMPLETO". El tipo de aceite del motor está indicado en
el manual de usuario del motor.
Deberá comprobar el nivel de aceite antes de cada uso.
3.4.2 COMPROBAR LA BATERÍA
Compruebe la carga de la batería con arreglo al manual de usuario de la batería.
3.4.3 LLENAR EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CON COMBUSTIBLE
Por motivos de seguridad, el tractor cortacésped se transporta sin combustible y antes de su primer
arranque, es necesario rellenarlo. El depósito de combustible se encuentra ubicado en la parte trasera
de la máquina y tiene una capacidad de 12 l de combustible.
Utilice sólo gasolina con el octanaje indicado en el manual de usuario del motor, es decir,
gasolina sin plomo 95 OCTANOS. ¡Los defectos provocados por el uso de un combustible
incorrecto no están cubiertos por la garantía!
Rellene exclusivamente el depósito de combustible con el motor apagado y cuando el motor
esté frío. Rellene el depósito de combustible en un lugar bien ventilado.
Cuando manipule el combustible, no coma, fume ni utilice una llama abierta.
Para el relleno, utilice un embudo diseñado para rellenar combustible.
Compruebe que no se escapa combustible cuando realice el relleno. El combustible derramado
puede incendiarse fácilmente. Si se derrama combustible, séquelo completamente.
Guarde el combustible fuera del alcance de los niños.
Procedimiento de relleno:
} Abra la tapa del depósito de combustible. Ábrala lentamente, ya que puede
haber un exceso de presión en el depósito de combustible, provocado por
los vapores de la gasolina.
} Introduzca un embudo en la apertura del depósito de combustible
y empiece a verter el combustible a partir del bote.
} Una vez que haya rellenado el depósito de combustible, seque la zona que
rodea la apertura del depósito de combustible así como la propia apertura.
Es bueno comprobar el estado de las líneas de combustible.
3.4.4 COMPROBAR LA PRESIÓN DEL AIRE EN LOS NEUMÁTICOS
Antes de poner la máquina en funcionamiento, compruebe la presión del
aire de los neumáticos.
La presión del aire en los neumáticos frontales debe ser de 150 kPa.
La presión del aire en los neumáticos traseros debe ser de 80 kPa.
La diferencia entre los neumáticos individuales debe ser de ± 10 kPa.
No supere la presión máxima marcada en los neumáticos que
están siendo utilizados.
3.4.5 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN EL CIRCUITO HIDRÁULICO (SE APLICA
AL MODELO 92 EVO 4X4)
La máquina se suministra con un circuito hidráulico purgado y con un depósito de compensación con la
cantidad prescrita de aceite. El nivel de aceite en el depósito puede bajar durante el transporte.
El depósito de compensación se encuentra ubicado en la parte trasera de la máquina, bajo la cubierta
del motor.
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80 kPa
150 kPa
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