4. El área de trabajo interesada por el radio de acción del
chorro debe ser absolutamente reservada y liberada de
objetos que, inadvertidamente investidos por el chorro de
presión, puedan dañarse y/o crear situaciones de peligro.
5. El chorro de agua debe ser apuntado siempre y
exclusivamente en dirección de la zona de trabajo, incluso
durante las pruebas o controles previos.
6. El técnico operador debe siempre prestar atención a la
trayectoria de los detritos eliminados por el chorro de
agua. En el caso que sea necesario, deberán aplicarse
protecciones para el técnico Operador ya que podría estar
accidentalmente expuesto.
7. Durante el trabajo el técnico Operador no debe ser
distraído bajo ningún concepto. El personal encargado
a trabajos con necesidad de acceder en el área operativa
deberá esperar que el técnico operador suspenda
el trabajo de iniciativa propia para poder mostrar
inmediatamente su presencia.
8. Es importante para la seguridad que todos los
componentes del equipo sean siempre informados acerca
de las recíprocas intenciones con el fin de evitar peligrosos
malentendidos.
9. El sistema de alta presión no debe ser puesto en marcha
y llevado a presión sin que todos los componentes del
equipo se encuentren en posición, y el técnico Operador
haya dirigido la lanza hacia la zona de trabajo.
3.5
Seguridad en el mantenimiento del sistema
1. El mantenimiento del sistema de alta presión debe
realizarse en los intervalos de tiempo previstos por el
fabricante que es responsable de todo el grupo según la
ley.
2. El mantenimiento debe ser realizado por personal
especializado y autorizado.
3. El montaje y el desmontaje de la bomba, así como
de los diferentes componentes, deben ser realizados
exclusivamente por personal autorizado, utilizando
equipos adecuados con el fin de evitar daños a los
componentes, especialmente a las conexiones.
4. Utilizar siempre y exclusivamente piezas de recambio
originales para garantizar una total fiabilidad y seguridad
al equipo.
4
IDENTIFICACIÓN DE LA BOMBA
Todas las bombas tienen una placa de identificación que
contiene:
-
Modelo y versión de la bomba
-
Número de matrícula
-
Número de vueltas máximo
-
Potencia absorbida Hp - kW
-
Presión bar - P.S.I.
-
Capacidad l/min - Gpm
Modelo, versión y número de matrícula deberán
estar siempre indicados en caso de solicitar
piezas de recambio.
172
Fig. 1