Filtration - Pratissoli MW Serie Manual De Uso

7. Éviter d'utiliser des clapets de fond ou d'autres types de
clapets anti-retour.
8. Ne pas faire à nouveau circuler le rejet de la vanne by-pass
directement en aspiration.
9. Prévoir des cloisons à l'intérieur du réservoir pour éviter
que les flux d'eau provenant de la vanne by-pass et de
la ligne d'alimentation du réservoir puissent créer des
tourbillons ou des turbulences à proximité de la prise du
tuyau d'alimentation de la pompe.
9.7

Filtration

Sur la ligne d'aspiration de la pompe, il est nécessaire d'installer deux filtres, placés comme le montrent les Fig. 7 et Fig. 7/a.
Avec vanne de régulation à actionnement manuel
Entrée
Cuve
d'alimentation
Avec la vanne de régulation à actionnement pneumatique.
Entrée
Cuve
d'alimentation
Le filtre doit être installé le plus près possible de la pompe,
accessible pour être facilement contrôlé et présenter les
caractéristiques suivantes :
1. Débit minimum 3 fois supérieur au débit indiqué sur la
plaque d'identification de la pompe.
2. Diamètre des orifices d'entrée/sortie non inférieur au
diamètre de l'orifice d'aspiration de la pompe.
3. Degrés de filtration compris entre 200 et 360 µm.
10. S'assurer que la ligne d'aspiration, avant d'être raccordée à
la pompe, est parfaitement propre à l'intérieur.
11. Installer le manomètre pour contrôler la pression de la
pompe booster à proximité de l'orifice d'aspiration de la
pompe à pistons et toujours en aval des filtres.
1 Filtre n° 1
2 Pompe Booster
3 Filtre n° 2
4 Manomètre
5 Pressostat
6 Pompe à pistons
Bypass
1 Filtre n° 1 5 Pressostat
2 Pompe Booster 6 Pompe à pistons
3 Filtre n° 2 7 Manomètre
4 Manomètre 8 Vanne de sécurité
Bypass
93
7 Manomètre
8 Vanne de sécurité
9 Accumulateur
10 Vanne de régulation
9 Accumulateur
10 Vanne de
Pour le bon fonctionnement de la pompe, prévoir
l'entretien régulier du filtre, programmé selon
l'utilisation effective de la pompe et également
en fonction de la qualité de l'eau utilisée et des
réelles conditions d'obstruction.
Fig. 7
régulation
pneumatique
Fig. 7/a