Ελληνικά
Βλάβες στη λειτουργία του
μηχανήματός σας έχουν συχνά
απλές αιτίες, τις οποίες θα πρέπει
να γνωρίζετε και εν μέρει να
μπορείτε να αντιμετωπίζετε οι ίδιες/
οι. Σε περίπτωση αμφιβολιών
ευχαρίστως θα σας βοηθήσει το
δικό σας εξειδικευμένο συνεργείο.
Πρόβλημα
Η μίζα δεν γυρίζει.
Η μίζα δεν γυρίζει.
Η μίζα γυρίζει, αλλά ο κινητήρας
δεν ανάβει.
146
Πιθανή(ές) αιτία(ες)
Έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα
ασφάλισης.
Η μπαταρία δεν έχει συνδεθεί σωστά. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον
Άδεια ή ασθενής μπαταρία.
Ενεργοποίηση ασφάλειας.
Χαλαρό καλώδιο γείωσης ανάμεσα
στον κινητήρα και το πλαίσιο.
Λανθασμένη ρύθμιση του Choke
και της σκανδάλης γκαζιού.
Το καρμπιρατέρ δεν εφοδιάζεται
με καύσιμα, άδειο το ρεζερβουάρ.
Χαλασμένο ή λερωμένο μπουζί.
Δεν σχηματίζεται σπινθήρας
ανάφλεξης.
Οδηγίες χειρισμού – Χορτοκοπτικά τρακτέρ
Αντιμετώπιση
Για την εκκίνηση καθίστε επάνω
στο κάθισμα του οδηγού, πατήστε
το πεντάλ φρένου μέχρι το τέρμα
ή αντίστοιχα ασφαλίστε το φρένο
ακινητοποίησης.
Σε μηχανήματα με PTO διακόπτη
ή μοχλό θέτετε τον μηχανισμό κοπής
εκτός λειτουργίας.
Σε μηχανήματα με έξοδο στο πίσω
μέρος συναρμολογήστε το σύστημα
συλλογής χλόης ή τον εκτροπέα.
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας
και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό
πόλο (–) της μπαταρίας.
Ανάλογα με τον τύπο της μπαταρίας
ελέγξτε τη στάθμη των υγρών στην
μπαταρία. Συμπληρώνετε
ενδεχομένως αποσταγμένο νερό μέχρι
1 cm κάτω από το άνοιγμα πλήρωσης.
Κατόπιν φορτίστε τη μπαταρία.
Αλλάξτε την ασφάλεια.
Σε περίπτωση συχνής ενεργοποίησης
της ασφάλειας να αναζητηθεί η αιτία
(συνήθως βραχυκύκλωμα).
Αποκαταστήστε τη σύνδεση του
καλωδίου γείωσης.
Χειρισμός Choke.
Ρυθμίστε την σκανδάλη γκαζιού
στο
.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμα.
Εξετάστε το μπουζί, δείτε στο
εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα.
Απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο
συνεργείο για τον έλεγχο της
ανάφλεξης.