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MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40-1
Sistema de aceite hidráulico
Límites de funcionamiento y procedimientos de calenta-
miento:
•
De 4°C a –10°C (40°F a 15°F): Se permite el funciona-
miento de la grúa sin carga con el motor a la mitad de la
aceleración plena y a la mitad de la velocidad de funcio-
namiento (posición de la palanca de control) hasta que
el fluido alcance una temperatura mínima de 10°C
(50°F). Entonces, se recomienda ciclar todas las funcio-
nes de la grúa para retirar el fluido frío de todos los com-
ponentes y cilindros del sistema hidráulico. Si se pro-
duce algún sonido anormal en las bombas o los motores
hidráulicos de la grúa, suspenda el funcionamiento y
apague el motor inmediatamente y comuníquese con el
distribuidor de Manitowoc.
•
De 10°C a 4°C (50°F a 40°F): Se permite el funciona-
miento de la grúa con carga con el motor a la mitad de la
aceleración plena y a la mitad de la velocidad de funcio-
namiento (posición de la palanca de control), hasta que
el fluido alcance una temperatura mínima de 10°C
(50°F).
•
De 95°C a 10°C (200°F a 50°F): Se permite el funciona-
miento de la grúa con carga sin ninguna restricción.
•
Mayor que 95°C (200°F): No se permite el funciona-
miento de la grúa. Deje que el aceite hidráulico de la
grúa se enfríe haciendo funcionar el motor a ralentí sin
accionar ninguna de las funciones.
Revisión del sistema de prevención del
contacto entre bloques (A2B)
!
PELIGRO
Lleve a cabo las pruebas siguientes con cuidado para evi-
tar dañar la máquina o lesionar al personal.
Revise la luz indicadora y la alarma audible de prevención
del contacto entre bloques (A2B) levantando el peso (A2B)
hasta que el interruptor se active. Para revisar el interruptor
de prevención del contacto entre bloques:
•
levante el peso manualmente.
•
eleve el cable del malacate lentamente.
•
extienda (telescopice) la pluma lentamente.
!
Si la luz y alarma audible no funcionan y el malacate no
se detiene, el sistema no está funcionando debidamente
y esta anomalía deberá corregirse antes de usar la grúa.
National Crane
PELIGRO
Published 3-29-2018 Control # 610-00
CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO - GRÚA
Si la grúa tiene un plumín que está emplazado y aparejado
para trabajar, repita el procedimiento de prueba con el inte-
rruptor de prevención del contacto entre bloques del plumín.
Revisión del RCL
Efectúe las revisiones siguientes para verificar que el RCL
funcione correctamente.
•
Verifique que el largo de la pluma principal visualizado
en la pantalla corresponda con el largo real de la misma.
•
Verifique que el ángulo de la pluma principal visualizado
en la pantalla corresponda con el ángulo real de la
misma.
•
Verifique que el radio de funcionamiento de la grúa
visualizado en la pantalla corresponda con el radio real.
Verifique la indicación de peso de la carga que se muestra
en la pantalla levantando una carga de peso conocido. La
precisión de la indicación de carga deberá estar dentro del
margen de tolerancia de la norma SAE J159.
!
PELIGRO
Si existe una diferencia entre los valores que se visuali-
zan y los valores reales, esto indica que existe una ave-
ría. Llame a un representante de servicio de RCL para
que repare y/o recalibre el sistema del RCL.
EMPLAZAMIENTO DE ESTABILIZADORES
!
PELIGRO
No accione las vigas de los estabilizadores a menos que
estén visibles para el operador o para un señalero desig-
nado para evitar las lesiones por aplastamiento. El con-
tacto con los estabilizadores en movimiento causará la
muerte o lesiones graves.
Nivelación de la grúa
Es esencial que la grúa esté a un porcentaje de nivel no
mayor que 1 %. Si el equipo no está nivelado, una alarma
audible emitirá un pitido para indicar que es necesario volver
a nivelarlo. Para nivelar el equipo correctamente, consulte
Emplazamiento de estabilizadores, página 4-17. Un interblo-
queo impedirá que las funciones de la grúa se activen
durante la preparación.
4
4-17
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