Inspección Y Reparación; Aplicación - Manitowoc National Crane NBT40-1 Serie Manual Del Operador

MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40-1
PRECAUCIÓN
El agua a alta presión puede penetrar en espacios e infil-
trarse más allá de los sellos. Evite el lavado a presión en
las cercanías de controles eléctricos, tableros, alam-
brado, sensores, mangueras hidráulicas y adaptadores, o
cualquier cosa que pudiera dañarse con la limpieza/
rociado a alta presión.
• Enjuague la tierra y el polvo antes de lavar la grúa. La
tierra puede rayar el acabado de la grúa durante el
lavado/limpieza.
• Los puntos difíciles de limpiar a consecuencia del alqui-
trán o de insectos deben tratarse y limpiarse después
del enjuague y antes del lavado. No use disolventes ni
gasolina.
• Lave con jabones y detergentes recomendados para
acabados de pintura de automóvil.
• Enjuague todas las superficies a fondo para impedir las
manchas causadas por los residuos de detergente.
• Deje que la grúa se seque completamente. Se puede
acelerar el secado si se utiliza aire comprimido para eli-
minar el exceso de agua.
NOTA: Se recomienda aplicar cera (para automóvil) y dar
brillo para mantener el acabado de la pintura origi-
nal.
Inspección y reparación
• Inmediatamente después de la limpieza, Manitowoc
Crane Care recomienda una inspección para detectar
zonas que pudieran estar dañadas debido a impactos
de piedras o percances menores. Una rayadura menor
(que no ha penetrado hasta la superficie de substrato)
se puede pulir con un eliminador de rayaduras para
automóvil. Se recomienda aplicar una buena capa de
cera para automóvil a esta zona posteriormente.
• Todos los puntos y/o zonas que tienen rayaduras que
llegan hasta el metal deben ser retocados y reparados
tan pronto como sea posible para impedir la oxidación.
Para reparar una rayadura mayor (hasta el metal) o
daño menor, siga estas instrucciones:
NOTA: Manitowoc Crane Care recomienda que un carro-
cero calificado prepare, imprima y pinte cualquier
rayadura mayor o daño menor.
PRECAUCIÓN
Si el daño es estructural, se debe contactar y consultar a
Manitowoc Crane Care con respecto a qué reparaciones
son necesarias.
National Crane
• Para rayaduras y marcas en zonas altamente visibles:
• Lije para eliminar la raya, de la marca hacia afuera, para
mezclar la reparación con la superficie original. Se
puede aplicar masilla según sea necesario para ocultar
el defecto, luego lije para alisar.
• Cubra todo el metal sin pintar con un imprimador com-
patible con el acabado de la pintura original y deje secar
completamente.
• Prepare la superficie antes de aplicar la capa de aca-
bado.
• Aplique una capa de acabado de pintura utilizando téc-
nicas de mezclado aceptables. Se recomienda el uso de
los colores de la pintura original para asegurar la mejor
igualación de color posible.
Para rayaduras y marcas en zonas de baja visibilidad:
• Considere retocar los puntos con una brocha para cubrir
el metal. Esto retardará los efectos de la corrosión y per-
mitirá hacer la reparación más adelante durante un
intervalo de mantenimiento normal.
Las manchas se deben retocar con pintura de buena cali-
dad. Los imprimadores tienden a ser porosos; el uso de una
sola capa de imprimador permitirá que el aire y el agua
penetren la reparación con el tiempo.
Aplicación
Dependiendo del ambiente en que se usa y/o almacena la
grúa, la aplicación inicial de fábrica de Carwell
debe ayudar a inhibir la corrosión durante unos 12 meses
aproximadamente.
Se recomienda al propietario de la grúa que aplique el trata-
miento de forma periódica después de ese tiempo para con-
tinuar la protección contra la corrosión de la grúa y sus com-
ponentes.
Sin embargo, si se usa y/o almacena una grúa bajo condicio-
nes ambientales severas (tales como islas, regiones coste-
ras, zonas industriales, zonas donde en invierno se aplica
sal a las carreteras, etc.), se recomienda aplicar el trata-
miento antes de los 12 meses, por ejemplo, repetir el trata-
miento cada 6-9 meses.
• No aplique a zonas recientemente imprimadas o pinta-
das por lo menos hasta 48 horas después que la pintura
se haya secado completamente. Para zonas de reto-
ques menores se necesita un período de 24 horas de
secado antes de aplicar el tratamiento.
NOTA: La unidad debe estar completamente seca antes
de aplicar el tratamiento.
• No deje que el producto se apose o acumule en los bur-
letes, en las empaquetaduras de caucho, etc. La unidad
no debe tener charcos o escurrimientos evidentes en
ninguna parte.
Published 3-29-2018 Control # 610-00
LUBRICACIÓN
T32-CP-90
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