• Acercar la rueda libre al buje y presionarla hacia el
mismo, bajar una a una las tres carracas con una llave allen
o con un destornillador e introducir la rueda libre a fondo
en su sede (Fig. 30).
• Enroscar la tuerca de bloqueo (E - Fig. 31) con la llave de
17 mm teniendo sujeto el eje del lado rueda libre con la
llave allen de 5 mm introducida a fondo (par de apriete
indicativo: 15 N.m - 11 lb.ft).
• Proceder al ajuste del buje como está ilustrado en el
capítulo 7.
6.3 - DESMONTAJE DEL CUER-
PO DE LA RUEDA LIBRE
Sujetar el eje metiendo hasta
el fondo la llave hexagonal de
5 mm en el lado de la rueda
libre (Fig. 32) y desenroscar
totalemente la tuerca, girán-
dola con la llave de 17 mm
en el sentido de las agujas del
reloj, como se indica con la
flecha que aparece en él, y
extraer el cuerpo del ejes.
18
31
15 N.m - 11 lb.ft
30
CERRAR
32
ABRIR