5. Montage der ortsfesten Überladebrücke Typ W
5.2
DE
5.3
Montage
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Zunächst prüfen, dass der vorgesehene Einbauraum der Überladebrücke genügend Freiraum zur späteren Bedienung bietet.
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Sollte zwischen Scharnierplatte (1) und Stahleinfassung (2) ein Spalt größer als 1 mm sein, ist eine Unterfütterung erforderlich.
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Für die obere Schweißnaht ist durchgehend über die gesamte Länge der Scharnierplatte eine Nahtvorbereitung vorzunehmen.
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Vor der Verschweißung ist die Zinkschicht im Bereich der Schweißnaht zu entfernen.
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Die untere Schweißnaht ist jeweils links und rechts beginnend zu schweißen (siehe Abbildung).
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Im Bereich der Scharnierplatte ist die Schweißnaht mit L=500 mm mittig zu schweißen.
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Die seitliche Schweißnaht ist entsprechend der Abbildung zu schweißen.
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Nach dem Schweißen sind die Anschlagmittel zu entfernen und die Schweißnähte gegen Korrosion zu schützen.
5.4
Nachstreichen von geschweißten und beschädigten Oberflächen:
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Zu bearbeitende Flächen müssen trocken und von Schmutz, Fett, Rost o.ä. befreit sein.
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Kaltverzinkung auf die Flächen sprühen und ca. 30 Minuten trocknen lassen.
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Nach der Montage sind alle Lackschäden mit der beigefügten Ausbesserungsfarbe nachzulackieren.
5.5
Verkehrsraum
Es muß für genügend Verkehrsraum zum eventuellen Rangieren der Flurförderzeuge gesorgt werden
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Diese Montageanleitung ist dem Kunden zu übergeben und während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
Hinweis
1. Scharnierplatte
2. Stahleinfassung
Alle Maße in mm
Allgemeiner Hinweis: Darstellung kann im Detail abweichen.