Beta 1885/KF Manual Del Usuario página 42

BEDIENUNGSANLEITUNG
Die Bedien- und Steuertafel ist so gestaltet, dass die Funktionen, alle Manometer und die Symboltasten mit einem Blick intuitiv
vom Bediener erkannt werden:
1 – Manometer 'Pressure': Dient zur Druckprüfung der Anlage des Fahrzeugs.
2 – Taste : Dient zum Durchblättern der Funktionen der Servicestation und zur Einstellung der Zeit und der Ölqualität.
3 – Taste : Dient zum Durchblättern der Funktionen der Servicestation und zur Einstellung der Zeit und der Ölqualitäten.
4 – Taste : Dient zur Bestätigung der eingestellten Funktionen.
5 – Taste : Dient zum Unterbrechen aller Vorgänge.
6 – Hintergrundbeleuchtetes Grafikdisplay: Zeigt die Funktionen der Servicestation an.
7 – Lösemittelflasche: Beinhaltet das Lösemittel für die Systemspülung.
8 – Schauglas Frischöl: Dient zur Ansicht der Farbe des zugeführten Frischöls.
9 – Schauglas Altöl: Dient zur Ansicht der Farbe des abgesaugten Altöls.
ALLGEMEINE FUNKTIONEN DER SPÜLSTATION
KURZBESCHREIBUNG DER ARBEITSZYKLEN
Bei Einschalten der Station positioniert sich das Display automatisch auf der Funktion AUTOMATIKGETRIEBE, welche die
folgenden Phasen umfasst:
- Zuführung Lösemittel
- Spülung
- Entleeren der Ölwanne
- Ölwechsel Wandler
- Ölbefüllung nach Füllstand
Wenn Sie von AUTOMATIKGETRIEBE mittels der Taste
GETRIEBE, welche die folgenden Phasen umfasst:
- Zuführung Lösemittel
- Spülung
- Ölwechsel Wandler
- Ölbefüllung nach Füllstand
Wenn Sie von AUTOMATIKGETRIEBE mittels der Taste
nen wie SETUP und INFO.
Automatikgetriebe.
- Phase 1: Zuführung des Lösemittels in das Automatikgetriebesystem.
- Phase 2: Spülzyklus des Systems mit dem Lösemittel und dem Altöl.
- Phase 3: Entleeren des Altöls aus der Ölwanne für den Wechsel sowie des Öls des Filters und der Wannendichtung.
- Phase 4: Zuführung des Frischöls in die Ölwanne.
- Phase 5: Wechsel des im Wandler vorhandenen Altöls mittels Zuführung des Frischöls.
- Phase 6: Prüfung des in der Ölwanne vorhandenen Ölfüllstands.
Getriebe DSG – AISIN
- Phase 1: Zuführung des Lösemittels in das Automatikgetriebesystem.
- Phase 2: Spülzyklus des Systems mit dem Lösemittel und dem Altöl.
- Phase 3: Wechsel des im Wandler vorhandenen Altöls mittels Zuführung des Frischöls.
- Phase 4: Prüfung des Ölfüllstands.
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weiterblättern, positioniert sich die Station auf der Funktion DSG-
weiterblättern, positioniert sich die Station auf den Sonderfunktio-
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