Controles CEA51FB Manual De Usuario página 9

En este manual se supone que están instalados en ambos extremos del pozo todos los
interruptores de desaceleración y parada, así como los límites de recorrido.
La conexión de las series de seguridad al controlador se debe realizar por contactos
aislados de relés o por acoples ópticos, por ejemplo por el accesorio ATACM suministrado
por Controles S.A.
En sistemas donde no se dispone de la señal FPA en una o más paradas (por ejemplo si
existen portones con accionamiento independiente), el mando del operador de puerta se
debe llevar a cabo con relés tipo C/AP.
La función de las salidas dedicadas RAU3 e RAU4 se configura. Para habilitar la función
de mando tipo 3H a accesorios, se deben configurar las salidas con función 0.
La función del puerto de comunicación TTL se configura. Para habilitar la función de
mando tipo RS232 a accesorios, se debe deshabilitar la función de supervisión del puerto y
conectar los pinos 1 y 4 del puerto TTL.
La función de los terminales SIPx e INHx se configura.
La función AUTAR está disponible en las versiones firmware 16.53 en adelante.
La función de las salidas dedicadas "A" a "G" de la bornera "DECENAS" se configura.
Para habilitar el mando paralelo de dígito decena de 7 segmentos, se debe deshabilitar la
función "Bornes auxiliares en bornera "Decenas"".
La función de un controlador en una batería se configura.
El modo de conexión de los pulsadores de llamadas externas en una batería se configura.
El controlador de llamadas exteriores no se configura directamente desde un PC, sino que
recibe su configuración desde el COO51FA. En el programa de configuración C51FB, los
parámetros del Coordinador "Con placa de expansión", "Configuración de bornes",
"Relés" y "Pulsadores anulados" corresponden al controlador de llamadas exteriores.
El nivel de tensión ( 0V o 24V ) para el cual las entradas digitales MAN y ABR son activas
se configura.
Las normativas de seguridad de ascensores requieren una habilitación adicional para el
servicio de inspección encima del coche. Esta habilitación se implementa por la Serie de
Seguridad Manual SM.
El controlador no funcionará en Servicio de emergencia si no se ha configurado una
estación de emergencia primaria.
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