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Sistema eléctrico
Sistema de encendido con avance Smart-Spark
Los motores equipados con SMART-SPARK
chispa. Una aplicación típica consta de los siguientes componentes:
● 1 magneto permanentemente unida al volante de motor.
● 2 módulos de encendido electrónico de descarga capacitiva instalados en el cárter del motor.
● 1 módulo de avance de chispa instalado en la carcasa del motor.
● 1 batería de 12 V que suministra corriente al módulo de avance de chispa.
● 1 interruptor de corte (o interruptor de llave) que aísla el módulo de avance de chispa para parar el motor.
● 2 bujías.
Interruptor de presión
A
de aceite
E
Activador
Avance de velocidad del
I
módulo 22, 25 HP
Conector del regulador-
M
rectifi cador
Q
Violeta (B+)
U
Corte del encendido
Y
Cable de solenoide
AC
Luz de Oil Sentry
AG
Accesorio
Masa del interruptor
AK
de llave
AO
Negativo de batería
Lengüeta del solenoide
AS
del motor de arranque
38
™
utilizan un sistema de encendido electrónico de descarga capacitiva con avance de
™
B
Oil Sentry
(verde)
™
F
Módulo de encendido
J
Marrón
N
Regulador-rectifi cador
Corte del encendido
R
alternativo (–)
V
Smart-Spark
Tornillo del colector de
Z
admisión
AD
Bloque
™
AH
Batería
AL
Rectifi cador
AP
Azul
AT
Negro (masa)
KohlerEngines.com
C
Bujía(s)
Conjunto del estátor
G
del volante
K
Amarillo
O
Corte Oil Sentry
Terminal de
S
accesorios (+)
W
Rojo
™
AA
Negro
AE
Magneto
AI
Motor de arranque
AM
Azul/Rojo
AQ
Fusible
D
Corte
Encendido Smart-Spark
H
22, 25 HP
Amarillo en SAM
L
analógicos, rosa en
SAM digitales
Conjunto del motor de
(verde)
P
arranque de cambio
™
de solenoide
T
Blanco
X
Carburador
Luz del panel/Luz remota
AB
de Oil Sentry
AF
Interruptor de llave
AJ
Masa
AN
Positivo de batería
Pivote del solenoide del
AR
motor de arranque
24 690 35 Rev. --
™
™
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