azcue VA Serie Manual De Instrucciones página 12

2.3- Acoplamiento elástico
UNA VEZ QUE EL GRUPO ESTÉ MONTADO Y PREPARADO
PARA EL ARRANQUE, VERIFICAR EL ALINEAMIENTO.
Tipo/Type
VA-VAN, VB
Ø<100
100<Ø<200
- Las bombas salen debidamente alineadas de la fábrica, no
obstante es imprescindible comprobar el alineamiento una
vez realizado el montaje. Ya que tensiones en la tubería o
golpes pueden haber desajustado la alineación.
- El desalineamiento angular de 0.1º corresponde aproxima-
damente a 0.1mm (S) de desviación por cada 100mm de
diámetro.
- Los acoplamientos deben ser elegidos y alineados correc-
tamente para que los ejes no sufran cargas axiales ni radia-
les y evitar las fricciones innecesarias, ruidos y desgastes
prematuros.
- Las bombas VA-VAN y VB, llevan una linterna (carcasa)
que facilita el alineamiento.
- Las bombas LN no necesitan ser alineadas.
3.- PUESTA EN MARCHA
- Antes de la primera puesta en marcha, deben de llenarse
de liquido la bomba principal y la de autocebado.
- LA BOMBA NO DEBE FUNCIONAR EN SECO. Asegurarse de
que no hay entrada de aire en la descarga o aspiración y las
tuberías están estancas.
- Comprobar el sentido de giro A DERECHAS de la bomba
arrancando la bomba brevemente.
- Comprobar que la altura total manométrica y la potencia
absorbida son correctas.
- Cuidar que la bomba trabaje sin vibraciones.
- Hay que evitar las variaciones bruscas de presión en las
tuberías (golpes de ariete).
- Controlar el nivel del líquido en el depósito de aspiración.
- En el caso de que el líquido a bombear se hiele, es necesa-
rio vaciar la instalación y la bomba.
¡NO TRABAJAR EN SECO!
¡LLENAR DE LÍQUIDO LA 1ª VEZ!
12
S
(mm)
0,1
0,2
2.3- Flexible coupling
CHECK ALIGNEMENT ONCE THE GROUP IS
MOUNTED AND READY TO START!
- Pumps are duly aligned on the factory; however, this point
must be checked after pump set installation. As pipe stress
or knocks can cause coupling misalignment.
- 0.1º angular misalignments corresponds approximately to
0.1 mm (S) deviation for each 100 mm diameter.
- The couplings must be chosen and aligned correctly in
order to avoid axial and radials loads on the shafts and avoid
unnecessary frictions, noises and premature wears.
- VA-VAN and VB type pumps have a lantern that facilitates
alignment
- LN type pumps do not need be aligned.
3.- STARTING UP
- First time, main pump and priming pump must be filled
with liquid before starting.
- IT MUST NOT RUN DRY. Make sure there is not any air
entrance from pump discharge or suction and pipes are
airtight.
- Check pump-rotating sense by setting on operation very
shortly.
- Check that total head and consumed power are correct.
- Pump should be running without any vibration.
- Avoid all sudden pressure change on piping (water
hammer).
- Check suction tank liquid level.
- In case suction liquid is freezing, pump liquid should be
drained.
DO NOT RUN DRY!
FILL WITH LIQUID 1 TIME!
st